Potpisivanjem ugovora između ministra Almir Žilića i izvršnog direktora Semira Junuzovića, Tuzlanski kanton danas je zvanično krenuo u novu eru organizacije javnog prijevoza na kantonalnim linijama. Ovim činom prvi put se na sistemski način reguliše ova oblast.

Riječ je o dugoročnom modelu kojim Vlada TK preuzima aktivnu ulogu u upravljanju mrežom linija, redovima vožnje i tarifama. Time se napušta dosadašnji tržišni model u kojem su građani često trpjeli ukidanje linija i poskupljenja, a uvodi se javna komunalna usluga od posebnog interesa za kanton.

Ministar Žilić istakao je da ovo nije samo potpisivanje ugovora, već završetak složenog procesa i početak sistema u kojem je potreba građana za kretanjem – odlazak na posao, u školu, ljekaru – centralna tačka organizacije. Vlada, prema njegovim riječima, ne pristaje na stihijska rješenja, nego sistemski uređuje oblasti koje utiču na svakodnevni život.

Novi model prijevoza na kantonalnim linijama počinje danas, 15. juna 2026., a prvi pojedinačni ugovor vrijedi do kraja godine, ukupne vrijednosti 7 miliona KM. Početna mreža obuhvata 18 linija, uključujući i potpuno nove relacije poput Kladanj–Tuzla, Čelić–Tuzla i Aerodrom Tuzla–Tuzla.

Cijene karata su znatno povoljnije – pojedinačna karta u zoni užeg gradskog područja Tuzle košta 1,50 KM, dok za ostale kantonalne relacije iznosi 2,50 KM. Mjesečna pretplatna karta za radnike, nezaposlene i učenike iznosi 88 KM i važi na svim linijama, dok za povlaštene kategorije – penzionere, ratne vojne invalide i porodice šehida – iznosi svega 30 KM.

Ministar Žilić naglašava da su cijene u nekim slučajevima i do četiri puta niže nego ranije, te da se istovremeno uvode jasna pravila – jedinstven cjenovnik koji je javno dostupan i obavezujući. Prijevoznik ima jasne ugovorne obaveze, a ministarstvo i vlada više nisu posmatrači, nego nosioci sistema koji štiti javni interes.

Ugovor je dodijeljen nakon javne nabavke, gdje je najpovoljnija bila ponuda konzorcija “Junuzović-Kopex” iz Lukavca i “Gradski i prigradski saobraćaj” iz Tuzle. Okvirni sporazum za naredne četiri godine potpisan je polovinom maja, a današnji pojedinačni ugovor stvara operativne uslove za početak prijevoza.

Direktor Junuzović izjavio je da je pred njima odgovoran zadatak koji od prijevoznika traži pouzdanost, tačnost i kvalitetnu uslugu. Kao dio izabranog konzorcija, svjesni su značaja ovog projekta za građane TK i učinit će sve da prijevoz bude stabilan i dostupan.

Aktivnosti na uspostavljanju novog modela počele su još početkom 2025. godine, nakon analize stanja u ovoj oblasti. Kratkoročno su uvedene subvencije za učenike i studente, dok su paralelno vođene aktivnosti na izradi studije, izmjenama zakona i provođenju javne nabavke.

Novi sistem tretira javni prijevoz kao uslugu od općeg društvenog interesa. Njegovi efekti ne mjere se samo brojem putnika, već i povećanom mobilnošću, smanjenjem gužvi, boljom povezanošću općina i gradova, kao i povoljnijim uslovima života za one koji su oslonjeni na javni prevoz.

Ministar je zaključio da je riječ o konkretnoj politici u korist građana, koja donosi uređen, pristupačan i pouzdan javni prijevoz. To, kako je rekao, znači više jednakih šansi za ljude iz svih dijelova Tuzlanskog kantona i u tome je suština ovog projekta.