Evropski aerodromi suočavaju se s prijetećim manjkom mlaznog goriva, a posljedice zatvaranja Hormuškog moreuza zbog sukoba na Bliskom istoku već počinju da se osjećaju. Otkazivanja letova su počela, a cijene su dostigle istorijske maksimume.

Prvi udarac i procjene

Londonski Heathrow i drugi aerodromi u Ujedinjenom Kraljevstvu su najizloženiji riziku. Regionalna aviokompanija Skybus već je ukinula jednu liniju zbog visokih cijena goriva. Prema analitičarima kompanije Kpler, Francuska bi mogla biti sljedeća na redu, s obzirom na to da ima najveći deficit između ponude i tražnje nakon Ujedinjenog Kraljevstva.

Rat koji su protiv Irana pokrenuli SAD i Izrael naveo je Teheran da zatvori ključni plovni put, što je poremetilo globalna tržišta. Cijene mlaznog goriva u Evropi dostigle su rekordnih 1.900 dolara po toni.

Koliko goriva ostaje?

Procjene govore da bi Portugal mogao ostati bez zaliha za četiri mjeseca, Mađarska za pet, a Danska za šest. Italija i Njemačka imaju rezerve za sedam mjeseci, dok Francuska i Irska za osam. Poljska je trenutno u najboljoj poziciji.

Izvršni direktor Ryanaira, Michael O'Leary, upozorio je da njegova kompanija razmatra otkazivanje “pet do 10 odsto letova tokom maja, juna i jula” ako se sukob produži. “Moraćemo da otkažemo rute na onim aerodromima na kojima nam kompanije za snabdijevanje gorivom to budu savjetovale”, rekao je O'Leary.

I prije ovog sukoba, Evropska unija se suočavala sa strukturnim deficitom kerozina, dijelom zbog sankcija ruskoj nafti i pada domaćih kapaciteta za preradu. Kontinent je dugo neto uvoznik mlaznog goriva, a uvoz čini oko 30 odsto regionalne tražnje.

Dodatni troškovi i izgledi

Uprkos prijetećoj nestašici, aviokompanije teško štede gorivo. Od početka sukoba, prevoznici su primorani letjeti dužim rutama kako bi izbjegli područje Zaliva, što dodatno povećava potrošnju. Prema Eurocontrolu, oko 1.150 letova dnevno tokom ljeta biće pogođeno preusmjeravanjem.

Izgledi za brz kraj rata su slabi, nakon što je američki predsjednik Donald Trump upozorio Iran: “Udarićemo ih izuzetno snažno u naredne dvije do tri sedmice”. Eurocontrol je saopćio da što neprijateljstva duže traju, to će veći biti uticaj na tražnju, cijene karata i moguće širenje nestašica.