Zaboravite pumpanje guma „otprilike“ na pumpi. Kada temperatura asfalta skoči, zrak u gumama se širi i pritisak raste – a vožnja sa pogrešnim pritiskom znači neravnomjerno trošenje guma i automobil koji u krivinama postaje nesiguran. Provjeravajte pritisak samo kada su gume hladne, a obavezno pogledajte i profil – ako je guma stara i izlizana, nikakav pritisak neće pomoći na prvoj ljetnoj kiši.

Baterija je „tihi ubica“ koji ne upozorava – iako se zimi plašimo da auto neće upaliti, ljeto je zapravo opasnije. Vrućina ispod haube ubrzava hemijske procese i slabi akumulator koji je već pri kraju vijeka. Ako vam je stariji od četiri godine, ne čekajte da vas iznenadi na parkingu – zamolite mehaničara da ga testira: to traje minut, a znat ćete na čemu ste.

Gumice brisača su preko zime pretrpjele led i snijeg, a sad ih sunce suši do pucanja. Kada na autoputu pokušate očistiti šoferšajbnu od insekata, one samo razmazuju prljavštinu i stvaraju sloj kroz koji se ništa ne vidi. Ako ostavljaju tragove ili preskaču, mijenjajte ih odmah – nije stvar estetike, nego sigurnosti pri brzini od 130 km/h.

Automobil nije stvar koju samo sipate i vozite. Ove sitnice ne koštaju mnogo, ali razlika između „obavio sam pregled“ i „ostao sam na cesti“ često ovisi upravo o njima. Provjerite gume, testirajte akumulator i zamijenite metlice brisača – uštedjet ćete sebi živce i trošak šlepa.