Zatvaranje baze u Berlinu

Irski niskobudžetni avioprevoznik Ryanair najavio je zatvaranje svoje operativne baze u Berlinu, što će rezultirati prepolovljavanjem zimskog reda letenja za njemačku prijestolnicu. Kao razlog navode rastuće poreze u avijaciji u Njemačkoj.

Kompanija je saopćila da će premještanje sedam aviona u druge centre smanjiti broj putnika u Berlinu sa 4,5 miliona na 2,2 miliona godišnje. Od oktobra će letovi iz i prema Berlinu biti obavljani avionima baziranim na drugim aerodromima.

Zaposlenicima u toj bazi ponuđen je premještaj na druge evropske lokacije.

Reakcije i kritike

Eddie Wilson, izvršni direktor glavne operativne kompanije Ryanair DAC, izjavio je da je “njemačka avijacija slomljena”.

“Vlada priznaje da nije konkurentna, ali ne postoji strategija za smanjenje poreza u avijaciji ili visokih aerodromskih taksi, uprkos upozorenjima Ryanaira da će Njemačka izgubiti saobraćaj, povezanost, radna mjesta i trgovinu. Od 2019. godine, Ryanair je bio primoran zatvoriti baze u Frankfurtu, Düsseldorfu i Stuttgartu, uz potpuno ukidanje letova za Dresden, Leipzig i Dortmund”, istaknuo je Wilson.

Kompanija je navela da je zbog ovih zatvaranja izgubljeno ukupno 13 aviona iz tih baza.

Njemački sindikat Verdi kritizirao je planove Ryanaira, nazivajući ih “isključivo profitno orijentiranom korporativnom strategijom”. Dennis Dacke, šef saveznog odjela za avijaciju u Verdiu, rekao je da su zaposlenici ove kompanije predugo tretirani kao “potrošna roba”, dok se odluke o lokacijama donose na osnovu kratkoročnih profitnih interesa.

Nestašica goriva i rastući troškovi

Najava povlačenja dolazi u trenutku kada se aviokompanije suočavaju s velikim poremećajima i rastućim troškovima nakon sukoba u Zaljevu. Cijena mlaznog goriva više se nego udvostručila od početka sukoba krajem februara.

Ublažene su kazne za aviokompanije koje otkazuju letove iz Ujedinjenog Kraljevstva zbog nestašice goriva, a izvršni direktor Ryanaira Michael O'Leary upozorio je da bi kompanija mogla otkazati i do deset posto letova krajem ljeta ako se isporuke ne stabiliziraju.

Dok su mnoge evropske aviokompanije unaprijed osigurale cijene goriva, prošlosedmični primjer pokazao je potencijal za nove poremećaje: American Airlines saopćio je da će rast cijena goriva ove godine povećati troškove za dodatne četiri milijarde dolara i izbrisati očekivanu dobit.

Prilika za željeznicu

Ekološki aktivisti i zagovornici željezničkog saobraćaja brzo su ukazali na priliku koju bi ova odluka mogla otvoriti za željeznicu.

“Slabljenje prisustva Ryanaira na berlinskom aerodromu trebalo bi značiti priliku za više putnika da koriste vozove umjesto aviona”, izjavio je za Guardian Jon Worth, analitičar evropske željezničke politike.

Berlin ima direktne željezničke veze s Amsterdamom, Varšavom, Pragom, Bečom, Bernom, Stockholmom i Parisom, dok nova dnevna linija za Kopenhagen počinje ovog ljeta. Uz jedno presjedanje, dostupni su i Bruxelles, Bratislava, Budimpešta, Ljubljana i Zagreb.

Worth je dodao da pouzdanost željeznice i dalje treba poboljšati te da su vozovi često skuplji od aviona, ali da “postoji prilika za željezničku industriju ako je spremna iskoristiti je”.

Berlinski aerodrom nije odgovorio na upit za komentar.