Od prvog dana jula na snagu stupaju znatno oštrija pravila Evropske unije koja se odnose na ulazak teretnih vozila. Ove mjere direktno će utjecati na sve prijevoznike koji koriste laka komercijalna vozila i kombije.

Prema novim odredbama, pametni tahografi druge generacije (G2V2) postaju obavezni za sva vozila čija najveća dozvoljena masa iznosi između 2,5 i 3,5 tone, pod uvjetom da se koriste za međunarodni prijevoz robe. Ovi uređaji automatski evidentiraju geolokaciju, trenutke prelaska granica, mjesta utovara i istovara te cjelokupno radno vrijeme vozača.

Do sada su tahografi bili obavezni samo za teške kamione teže od 3,5 tone. Novim pravilima, koja se postepeno uvode od 2023. godine, kontrola se proširuje i na lakša teretna vozila. Pravila vrijede u svim zemljama članicama EU, kao i u Velikoj Britaniji, Švicarskoj, Norveškoj, Islandu i Lihtenštajnu. Države potpisnice AETR sporazuma zasad su izuzete.

Izuzeci od obaveze ugradnje G2V2 tahografa predviđeni su za laka vozila do 3,5 tone koja se koriste u građevinskom sektoru (prevoz materijala unutar radijusa od 100 kilometara od matične baze) te za nekomercijalni prijevoz u privatne svrhe ili kada prijevoz robe nije osnovna djelatnost vozača.

Uvođenjem ovih mjera Brisel nastoji suzbiti sivu ekonomiju u transportnom sektoru, spriječiti nelojalnu konkurenciju kroz kabotažu i osigurati poštovanje zakonskih odredbi o obaveznom odmoru profesionalnih vozača.