Vozači koji planiraju putovanje u Italiju trebali bi pratiti najavljene izmjene zakona o sigurnosti na cestama. Italijanske vlasti razmatraju uvođenje progresivnog sistema kažnjavanja, gdje bi visina kazne zavisila od broja kilometara na sat preko dozvoljene brzine.

Jedna od predloženih mjera predviđa kaznu od deset eura za svaki kilometar na sat prekoračenja na autocestama. Primjera radi, vozač koji vozi 17 kilometara na sat brže od ograničenja platio bi 170 eura.

Na putevima s ograničenjem od 30 ili 50 kilometara na sat, razmatra se kazna od pet eura po kilometru prekoračenja. Cilj je da kazne budu proporcionalne težini prekršaja i opasnosti koju vozač predstavlja.

Strožije posljedice

Pored novčanih kazni, planirane su i strože sankcije poput oduzimanja kaznenih bodova i privremenih zabrana vožnje. U zavisnosti od brzine, vozači bi mogli izgubiti četiri, šest ili osam bodova.

Zabrana vožnje na autocestama mogla bi uslijediti već za prekoračenje veće od 20 kilometara na sat, dok bi u naseljenim mjestima ta mjera bila primijenjena za prekoračenje veće od 40 kilometara na sat.

Ove mjere bi se odnosile i na strance, kojima bi u slučaju težih prekršaja bila zabranjena vožnja na teritoriji Italije.

Nova pravila

Među prijedlozima je i mogućnost preticanja s desne strane na autocestama i brzim cestama s najmanje tri trake u istom smjeru, ali samo u tačno određenim situacijama.

Motociklisti bi tokom velikih zastoja mogli koristiti traku za zaustavljanje u nuždi, pod uslovom da ne ometaju vozila hitnih službi. Razmatra se i obavezna zaštita za ruke i leđa tokom vožnje motocikla na autocesti.

Za električne bicikle snage preko 1.000 vati, planiraju se registracijske oznake, obavezna kaciga i dodatna pravila.

Mladi vozači

U skladu s evropskim direktivama, razmatra se mogućnost da mladi sa dozvolama A1 i B1 voze uz pratnju već sa 16 godina.

Za teretna vozila bez prikolice, za koja je potrebna C1 ili C kategorija, starosna granica bi mogla biti spuštena na 17 godina, uz dodatne uslove poput odgovarajuće dozvole i certifikata o stručnoj osposobljenosti.

Popust od 30 posto za plaćanje kazne u roku od pet dana ostao bi na snazi. Granice alkohola u krvi se ne bi mijenjale: nulta tolerancija za početnike i profesionalne vozače, a 0,5 promila za ostale.

Pravila nisu usvojena

Predložene izmjene još nisu stupile na snagu. Javne konsultacije traju do 13. septembra 2026. godine, a pojedine odredbe mogu biti izmijenjene ili izostavljene do konačnog usvajanja.

Vozači trebaju imati na umu da je riječ o nacrtu, a ne o pravilima koja se već primjenjuju. Konačna verzija zakona mogla bi biti usvojena tokom oktobra.