Evropsko tržište motocikala bilježi snažan oporavak u prva tri mjeseca ove godine, s prodajom većom od 250.000 primjeraka. To predstavlja povećanje od više od 20 odsto u odnosu na isti period prošle godine.

U Srbiji je rast još izraženiji – stopa povećanja iznosi oko 30 odsto, a trend traje još od pandemije, navodi Boris Ćorović iz Srpske asocijacije uvoznika vozila i dijelova. Kao glavne razloge ističe promjene navika vozača, sve veće probleme s parkingom i saobraćajnim gužvama u gradovima. Ponuda dvotočkaša je također raznovrsnija, uključujući i azijske brendove, a zanimljivo je da više od polovine prodaje čine nova vozila, za razliku od automobila gdje polovnjaci dominiraju.

Struktura kupaca se promijenila – više nisu samo mladi entuzijasti, već i poslovni ljudi između 40 i 50 godina koji kombiniraju porodični automobil s motociklom za gradsku mobilnost. Predsjednik Komiteta za bezbjednost motociklista Vladimir Jevtić ističe da motocikli drastično štede vrijeme, posebno kod traženja parkinga, a vožnja djeluje i kao “lijek za mozak”. Ipak, upozorava da su motociklisti ugroženi jer saobraćaj nije prilagođen njima, te je potrebno hitno raditi na prevenciji i uvesti bezbjednost saobraćaja u obrazovni sistem.