Vožnja od Sarajeva do Mostara spada među najatraktivnije željezničke rute u svijetu, a putnici često ističu kako je ovo jedinstven doživljaj. Ipak, posljednjih mjeseci sve je teže pronaći slobodno mjesto u ovim kompozicijama.

Zbog rastućeg interesovanja, na stanicama redovno nastaju velike gužve, a putnici su prinuđeni putovati stojeći, što dovodi u pitanje i sigurnost.

Posebno je velika potražnja u proljeće i ljeto, a vrhunac se očekuje tokom prvomajskih praznika.

Iz Željeznica Federacije BiH poručuju da su pronašli privremeno rješenje – uvest će dodatne polaske na ovoj relaciji 1, 2. i 3. maja.

Dodatni par vozova saobraćat će petkom, subotom i nedjeljom, s polaskom iz Sarajeva u 9:01 i povratkom iz Mostara u 16:03, a ovaj režim vožnje važit će tokom cijelog maja.

U Željeznicama FBiH objašnjavaju da ne postoji obavezno rezerviranje mjesta, a u Talgo vozovima ima 237 sjedišta uz bife-vagon koji je predviđen za putnike koji stoje.

“U vrijeme povećane frekvencije može doći do gužvi, ali putnici koji ne žele putovati stojeći mogu odustati i dobiti povrat novca. Na blagajnama smo ograničili prodaju karata na deset posto više od broja sjedišta, nakon čega se prodaja obustavlja”, kazali su iz ovog preduzeća.

Ipak, to ne sprečava putnike da uđu u voz bez karte i kupe je kod konduktera, što dodatno povećava gužvu.

“Zbog povoljnih cijena i ukidanja obavezne rezervacije privukli smo veliki broj putnika, pa smo uveli dodatne linije. U saobraćaj smo pustili i elektromotorne garniture sa 218 sjedišta”, dodaju iz Željeznica FBiH.

Broj putnika koji smiju putovati stojeći zavisi od tipa voza – prigradski imaju više mjesta za stajanje, dok je Talgo regionalni voz projektovan prvenstveno za sjedenje, ali može primiti deset posto više putnika. Deklasifikacijom smo željeli omogućiti povoljnije uslove, a i dalje ulažemo napore da poboljšamo kvalitet usluge”, zaključuju.