Nakon jučerašnjeg pada, cijene nafte su u utorak porasle, potaknute sumnjama u detalje preliminarnog sporazuma o okončanju rata između SAD-a i Irana, te spoznajom da bi obnova snabdijevanja kroz ključni Ormuški tjesnac mogla potrajati duže nego što se mislilo.

Brent sirova nafta je porasla 26 centi, ili 0,3 posto, na 83,42 dolara po barelu, dok je američka West Texas Intermediate ojačala 46 centi, također 0,3 posto, na 81,12 dolara po barelu, prema podacima od 01:08 GMT.

U ponedjeljak su cijene nafte pale za gotovo pet posto, na najniži nivo od 4. marta, nakon što je američki predsjednik Donald Trump izjavio da je potpisan memorandum o razumijevanju kojim se okončava američko-izraelski rat s Iranom. Taj rat je ranije zatvorio Ormuški tjesnac, kroz koji je prije sukoba prolazila petina svjetske naftne ponude, a zbog čega je obustavljena proizvodnja od oko 14 miliona barela dnevno.

Uprkos optimizmu nakon najave, puni detalji memoranduma nisu objavljeni, a trajno primirje još nije dogovoreno.

Rane informacije ukazuju na to da bi sporazum mogao ponovo otvoriti blokirani Ormuški tjesnac i produžiti primirje na 60 dana, što bi pregovaračima omogućilo da se pozabave teškim pitanjima poput budućnosti iranskog nuklearnog programa.

Iranski predsjednik Masoud Pezeshkian izjavio je u ponedjeljak da je američko-iranski memorandum o razumijevanju “važan korak” ka zaustavljanju borbi, ali da konačni sporazum za trajno primirje “još uvijek nije zaživio”.

“Đavo bi mogao biti u detaljima, a dok se ti detalji ne pojave, tržište će vjerovatno pokazati suzdržanost u pogledu daljnjeg povlačenja premije rizika na energetskim tržištima”, rekao je Tim Waterer, glavni tržišni analitičar KCM Trade.

Jedan visoki iranski zvaničnik izjavio je u ponedjeljak da će, dok se ne postigne konačni dogovor, Iran zamrznuti svoje nuklearne aktivnosti, uzdržavajući se od daljnjeg obogaćivanja uranija ili proširenja nuklearnih postrojenja.

Čak i uz postojeći sporazum, ostaje nejasno koliko brzo će se obustavljena ponuda moći vratiti na tržište.

“Put ka normalnim tokovima snabdijevanja daleko je od jednostavnog”, rekao je Tony Sycamore, tržišni analitičar IG. “Uklanjanje mina, obnavljanje pune pomorske osiguravajuće pokrivenosti, te uvjeravanje brodova i operatera da se vrate u Zaliv – sve to zahtijeva vrijeme, kao i ponovno pokretanje zatvorenih bušotina i oštećene regionalne infrastrukture”, dodao je Sycamore.