Njemački avio-gigant Lufthansa aktivno priprema planove za smanjenje kapaciteta, a u najtežem scenariju razmatra i privremeno prizemljenje čak 40 aviona. Razlog su nagli rast cijena goriva i sve izraženija ograničenja u snabdijevanju na pojedinim aerodromima širom svijeta.

Dva scenarija i najugroženiji modeli

Prema internim dokumentima kompanije, razmatraju se dvije varijante. U blažem slučaju, iz upotrebe bi bilo povučeno 20 aviona, što bi smanjilo ukupni kapacitet za oko 2,5 posto. Ako se situacija dodatno pogorša, taj broj bi mogao porasti na 40 zrakoplova, uz pad kapaciteta od približno pet posto. Na udaru bi se prije svega našli stariji i manje efikasni modeli, poput Airbus A340-600, Boeing 747-400 i Canadair Regional Jet, koji imaju znatno veću potrošnju goriva.

Planirani rast kapaciteta od oko četiri posto za 2026. godinu sada je pod znakom pitanja. Lufthansa je ranije računala na širenje mreže letova, posebno ka azijskim destinacijama, ali zabrinutost zbog dostupnosti goriva već utiče na te ambiciozne planove. Pojedini aerodromi u Aziji, poput onih u Singapuru i Bangkoku, već ograničavaju prihvat dodatnih letova kako bi očuvali svoje zalihe.

Finansijski pritisci i dugoročne posljedice

Troškovi goriva su u središtu svih procjena kompanije za naredni period. Za 2026. godinu Lufthansa je planirala budžet od oko sedam milijardi eura za gorivo, pri čemu je 80 posto troškova već osigurano kroz finansijske zaštite (hedžing). Međutim, preostalih 20 posto, odnosno oko 1,4 milijarde eura, izloženo je tržišnim promjenama. U slučaju naglog rasta cijena nafte, ovaj iznos bi se mogao udvostručiti, što bi direktno uticalo na cijene karata i potražnju putnika.

Pritisci na tržištu goriva povezani su sa geopolitičkim tenzijama, posebno oko Ormuskog moreuza, kroz koji prolazi između 20 i 25 posto svjetskog snabdijevanja naftom. Svako ozbiljnije narušavanje protoka u ovom području ima trenutan uticaj na globalne cijene, a procjene ukazuju da bi povišeni nivoi mogli da se zadrže i tokom 2027. godine.

Uprkos ovim izazovima, Lufthansa nastavlja sa strateškim planovima. Kompanija je najavila da će predati neobavezujuću ponudu za udio u portugalskom avio-prijevozniku TAP Air Portugal, pokazujući da paralelno razmatra i kratkoročne mjere štednje i dugoročne investicije za jačanje svog položaja na tržištu.