Britanski konstruktor Aston Martin službeno je odbacio sve medijske nagađanje o promjeni na vrhu svoje Formule 1 ekipe, potvrdivši da Adrian Newey ostaje timski principal i upravni tehnički partner. Ova izjava uslijedila je nakon što je portal Motorsport.com izvijestio da će se legendarni dizajner povući sa te pozicije kako bi se fokusirao na isključivo tehničke poslove, a da bi ga zamijenio Jonathan Wheatley iz Audija.

Odgovor timova

“Tim se neće upuštati u medijske spekulacije o svom rukovodstvu”, istaknula je momčad u službenom saopćenju, naglašavajući Neweyjevu kontinuitetu. S druge strane, Audi je preko svog portparola rekao da su svjesni izvještaja, ali da “nema službene objave s naše strane u ovom trenutku i ne komentarišemo nagađanja”.

Situacija je dodatno zaoštrila lošim startom sezone za Aston Martin, koji još uvijek nije osvojio niti jedan bod nakon dvije utrke. Novi Honda motor pokazuje ozbiljne probleme s performansama i proizvodi jake vibracije, što je dovelo do povlačenja dvostrukog svjetskog šampiona Fernanda Alonsa na VN Kine. Španac je prijavio gubitak osjeta u rukama i nogama, a snimci iz kokpita pokazuju kako je skidao ruke sa volana kad god je bilo moguće kako bi ublažio bol.

Neweyjeva uloga i Wheatleyjeva pozadina

Adrian Newey, čija su vozila osvojila 14 vozačkih i 12 konstruktorskih titula za tri različita tima, preuzeo je ulogu princiapala na početku ove sezone. On je prošle godine prešao iz Red Bullla u Aston Martin kao dioničar, s zadatkom da izgradi pobjedničko vozilo. Njegov dolazak na čelo tima bio je iznenađenje, s obzirom na njegovu blisku saradnju s Christianom Hornerom i Maxom Verstappenom u Red Bulllu.

Jonathan Wheatley, koji je također ranije radio s Neweyjem u Red Bulllu kao sportski direktor, pridružio se Audijevom prethodniku Sauberu u aprilu prošle godine. Bilo kakav dalji potez vjerovatno bi podrazumijevao dug period “garden leave” prije nego što bi mogao započeti rad u konkurentskom timu. Audi već ima bivšeg Ferrarijevog princiapala Mattiu Binotta koji nadgleda F1 projekt.

Sljedeća trka na stazi Suzuka u Japanu, 29. marta, bit će domaća za Hondu, ali malo je vjerovatno da će donijeti olakšanje japanskom proizvođaču u trenutnoj krizi.