Pregovori u automobilskoj industriji
Arapski investitori ciljaju Bugatti: Ponuda od milijardu eura za preuzimanje?
Podijeli vijest
Posljednjih dana, poslovni mediji širom svijeta bruje o vijesti koja je izazvala značajne reakcije u automobilskoj industriji. Naime, Porsche razmatra prodaju svog udjela u kompaniji Bugatti Rimac, koja je zadužena za upravljanje legendarnim brendom Bugatti.
Bitno je naglasiti da se radi o prodaji Porscheovog udjela u Bugatti Rimcu, a potencijalna vrijednost transakcije se procjenjuje na oko milijardu eura.
Ko stoji iza ponude i odakle dolazi kapital?
Prema izvještajima Bloomberga i drugih relevantnih poslovnih medija, ponudu podržavaju investitori iz arapskog svijeta – kombinacija privatnog kapitala i fondova sa Bliskog istoka i iz Sjeverne Afrike.
U pregovorima se ističu dva ključna aktera:
BlueFive Capital, investicijska platforma sa sjedištem u Abu Dhabiju.
HOF Capital, fond koji je povezan sa egipatskom porodicom Sawiris.
Njihov interes nije ograničen samo na kupovinu postojećeg udjela, već uključuje i potencijalno novo ulaganje kapitala u Bugatti Rimac, s ciljem finansiranja daljeg razvoja i širenja poslovanja.
Uloga kompanija BlueFive Capital i HOF Capital
BlueFive Capital je relativno nova firma za privatni kapital, osnovana krajem 2024. godine, ali je vodi iskusan tim. Na čelu fonda je Hazem Ben-Gacem, bivši dugogodišnji izvršni direktor Investcorpa, jednog od najpoznatijih investicijskih fondova na Bliskom istoku.
Fokus BlueFive je na velikim, strateškim transakcijama u sektorima finansija, infrastrukture i industrije, s posebnim naglaskom na tržišta Zaljeva i šireg „globalnog juga“. Zbog toga interes za Bugatti Rimac ne iznenađuje – radi se o simbolu luksuza, tehnologije i globalnog prestiža.
HOF Capital je povezan sa egipatskom porodicom Sawiris, jednom od najbogatijih i najuticajnijih poslovnih porodica u Africi i arapskom svijetu.
Porodica je stekla bogatstvo kroz Orascom grupu, a danas je prisutna globalno u industriji, telekomunikacijama, građevini, nekretninama i investicijama. Najpoznatiji član, Naguib Sawiris, nedavno je najavio ulaganja vrijedna desetine milijardi dolara, posebno u SAD-u i Evropi.
Ulazak ovakvog kapitala dodatno učvršćuje uvjerenje da se ne radi o kratkoročnoj špekulaciji, već o strateškom ulaganju u jedan od najprestižnijih automobilskih projekata na svijetu.
Iz Rimac Grupe su potvrdili da se vode razgovori s Porscheom, ali da konačni dogovor još nije postignut. To ostavlja otvorena vrata za različite scenarije – od potpunog izlaska Porschea iz Bugatti Rimca do redefinisanja partnerskog odnosa.
Mate Rimac je ranije naglašavao da je vođenje kompanije s velikim brojem dioničara izazovno te da preferira jasniju i jednostavniju vlasničku strukturu, posebno kada su u pitanju dugoročne investicije i strateške odluke.
Prodaja se razmatra u trenutku kada se Porsche suočava s pritiskom na profitabilnost, smanjenjem potražnje na kineskom tržištu i skupim prelaskom na električna vozila. Kompanija istovremeno provodi programe smanjenja troškova i preispituje svoj investicijski portfelj, što dodatno objašnjava interes za izlazak iz projekata koji nisu ključni.
Na kraju, važno je jasno navesti postojeću strukturu vlasništva. Porsche posjeduje 45 posto zajedničke firme Bugatti Rimac, ali i indirektni udio jer je suvlasnik i same Rimac Grupe:
Bugatti Rimac:
Rimac Grupa: 55 %
Porsche: 45 %
Rimac Grupa:
Mate Rimac: oko 37 %
Porsche: oko 24 %
Hyundai Motor Group: oko 12 %
Ostali investitori: ostatak udjela
Ukoliko se pregovori uspješno završe, to će biti jedna od najvećih transakcija u luksuznoj autoindustriji u posljednjih nekoliko godina, ali i jasan pokazatelj da arapski kapital sve više ulazi u sam vrh globalne automobilske scene.
