Instruktori i vlasnici autoškola iz Tuzlanskog kantona, koji su odbili da prihvate novi softver za polaganje vozačkih ispita, ponovo su se okupili ispred zgrade Vlade TK. Oni traže da se sporna odluka suspenduje do kraja godine, da se izvrši detaljna analiza, te da se kandidatima omogući izlazak na ispit.

Tokom protesta ponovljen je i zahtjev za smjenu ministra obrazovanja i nauke TK Ahmeda Omerovića.

Zbog činjenice da većina autoškola nije prešla na novi sistem, veliki broj kandidata je u proceduri polaganja zaustavljen, što potvrđuju i instruktori.

Jedan od njih je i Hamza Huskić iz Gradačca, koji je obuku započeo u junu, odmah nakon punoljetstva, nadajući se da će ispit položiti prije početka školske godine.

Huskić ističe da već tri mjeseca čeka na polaganje, te da mu je to poremetilo planove jer mu predstoji školovanje u Tuzli.

„Čekao sam 18. rođendan da bih krenuo na polaganje i vozio autom u Tuzlu, ali već tri mjeseca nisam ništa uradio. Sada kreće škola, pa će mi biti teže da sve završim. Imao sam želju da položim do septembra, ali to se neće desiti. Ne znam ni kada ću uopće izaći na ispit“, rekao je Huskić.

On dodaje da mu najveći problem ne predstavlja novac koji je uložio u obuku, već izgubljeno vrijeme.

Instruktor Elvis Čolić upozorava da veliki broj kandidata čeka, dok autoškole trpe ozbiljne posljedice.

„Ogroman je broj kandidata koji čekaju. Moje kolege nemaju ni 90 posto kandidata koje su imali prije 1. juna. Posao je stao. Ljudi se zadužuju da bi platili doprinose, otpuštaju radnike i prodaju automobile jer niko ne zna koliko će ovo trajati“, kazao je Čolić.

On smatra da odluka o uvođenju novog softvera nije donesena uz konsultacije sa onima koji rade u autoškolama.

„Ministar je trebao da razgovara s nama prije nego što je donio odluku, da vidimo šta je moguće, a šta nije, i da nađemo prelazno rješenje. Umjesto toga, on je odlučio da softver počne da radi od 1. juna i to je to“, rekao je Čolić.

Posebno spornim smatra pitanje elektronskog potpisa i načina na koji se potvrđuje završetak obuke.

„Kada kandidat završi vožnju, kako će potvrditi da je to uradio ako nema elektronski potpis? Mogu sjediti kod kuće i napisati da je kandidat vozio. Ako oni misle da je to transparentnost, ja stvarno ne znam“, istakao je Čolić.

Autoškole su se obratile i Ministarstvu komunikacija i prometa BiH, kojem je Ministarstvo obrazovanja i nauke TK dostavilo svoje obrazloženje o novom sistemu.

Predstavnici autoškola sada od Vlade TK traže da se odluka ministra Omerovića stavi van snage do kraja godine, da se uradi analiza, te da se kandidatima koji ispunjavaju uslove odmah omogući polaganje.

Sekretar Udruženja autoškola i instruktora vožnje tuzlanske regije Arnela Hasić kaže da su autoškole dostavile tražene dopune dokumentacije za kandidate.

„Tražili su dopune od autoškola putem Ureda za zajedničke poslove, odnosno pisarnice. Mi smo dostavili sve, apsolutno za svakog kandidata. Međutim, vjerovatno ministarstvu to nije dovoljno. Svi još uvijek čekaju. Počeli su neki prvi pomoći, ali to je vrlo mali broj. Danas ih polaže, uslov je da polože i propise, tako da mi apsolutno i dalje ne možemo da radimo“, kazala je Hasić.

Prema njenim riječima, na području Tuzlanskog kantona posluje oko 58 privrednih subjekata koji se bave ovom djelatnošću, dok ih je oko 20 pristupilo novom softveru.

„Nas je ukupno oko 58 privrednih subjekata na kantonu, a možda 20 ih je pristupilo novom softveru. Međutim, tu imaju autoškole koje ne mogu raditi obzirom da imaju ugovore sa autoškolama koje nisu u softveru i one im obavljaju dio iz propisa, tako da nisu ni oni u mogućnosti nastaviti s radom“, navela je Hasić.

Autoškole upozoravaju da im se obaveze gomilaju iako ne ostvaruju prihode, zbog čega strahuju za opstanak poslovanja.

U međuvremenu, resorni ministar Ahmed Omerović oglasio se povodom dopisa Ministarstva komunikacija i prometa BiH i ministra Edina Forte. Omerović je naveo da bi ministar Forto, prije donošenja zaključaka, trebao razgovarati i sa autoškolama koje koriste informacioni sistem i provode propisane procedure.

„Nećemo odustati od uvođenja reda“, poručio je Omerović, navodeći, između ostalog, da postoje pitanja u vezi s poštivanjem propisa u pojedinim autoškolama.

Omerović je naveo primjere autoškola koje, prema informacijama kojima raspolaže, ne održavaju časove na propisan način, onemogućavaju nadzor Ministarstva, angažuju neprijavljene instruktore ili obuku nude po cijeni od 670 KM.

Instruktori i vlasnici autoškola, međutim, ostaju pri svojim zahtjevima i najavljuju nastavak protesta.

Ukoliko u međuvremenu ne bude dogovora i promjene odluke, novi protest najavljen je za ponedjeljak.