Visoki zvaničnici, ministar komunikacija i prometa BiH Edin Forto i generalni direktor ACI Europe Olivier Jankovec, danas su razgovarali o izazovima u zračnom saobraćaju, ističući da bi rastući troškovi avioprijevoza, uzrokovani krizom na Bliskom istoku, mogli najteže pogoditi manje aerodrome u zemlji.

Forto je istakao da Bosna i Hercegovina ima četiri aerodroma, od kojih je najveći u Sarajevu. On je naglasio da vladanje preduzećima u državnom vlasništvu, koja su podijeljena između različitih nivoa vlasti, predstavlja složen zadatak. Prema njegovim riječima, sukob na Bliskom istoku doveo je do poskupljenja troškova za gotovo 80 posto.

Ministar je upozorio da će, ako aviokompanije krenu u borbu za opstanak, manji aerodromi, poput onih u BiH, prvi osjetiti posljedice. Kako bi se to izbjeglo, potrebno je riješiti pitanje aviotakse za low-cost kompanije, koje izbjegavaju destinacije koje negativno utiču na njihovu dobit.

Forto je naglasio važnost ponovnog razmatranja smanjenja takse ili uvođenja moratorija kako bi se te kompanije zadržale i osigurao njihov profit. On je najavio dva ključna zakona: Zakon o zrakoplovstvu kojim bi se uspostavila nezavisna agencija za unapređenje sektora i siguran zračni saobraćaj, te zakon o BHANSA-i i regulatorni okvir za napredak. Također je istakao da pitanje dronova nije regulisano, te da se ne zna koliko je takvih letjelica registrovano.

Kada je riječ o sarajevskom aerodromu, Forto je rekao da postoji mogućnost ulaska u sigurnosni sistem EU, nakon što se ispune svi uslovi. Iako to neće biti jednostavno, nije ni nemoguće, dodao je.

Oliver Jankovec, generalni direktor ACI Europe, ocijenio je da se sektor nalazi u kriznom trenutku zbog dešavanja na Bliskom istoku. Cijene goriva su porasle, a kao jedan od ključnih problema istakao je putničku taksu, sugerišući uvođenje moratorija, ukidanje ili smanjenje te naknade.

Drugi izazov je pronalaženje načina da se aviokompanije privuku na tržište, uz istovremenu zaštitu konkurentske pozicije aerodroma. Jankovec je također naglasio neophodnost usvajanja zakona o avijaciji, što bi omogućilo modernizaciju zračnog saobraćaja.