Potrošnja goriva ne zavisi samo od tehničkih karakteristika automobila, već i od načina vožnje.

Stručnjaci njemačke organizacije TÜV dali su nekoliko korisnih savjeta koji mogu smanjiti potrošnju i rasteretiti motor.

Jedan od ključnih savjeta tiče se pravilnog mijenjanja brzina – pri ubrzavanju što ranije ubaciti viši stepen, a pri usporavanju što kasnije prebaciti u niži.

Najbolje je u nižu brzinu ubaciti kada broj obrtaja padne na oko 1.000 u minuti, neposredno prije nego što motor počne podrhtavati.

Generalno, najekonomičniji rad motora je između 1.500 i 2.500 obrtaja, kada motor troši najmanje, manje se opterećuje i radi tiše.

Pri kretanju papučicu gasa pritisnuti otprilike do dvije trećine hoda, a nakon ubrzanja održavati ujednačenu brzinu – to je jedan od najboljih načina za uštedu.

Kao opšte pravilo, TÜV preporučuje vožnju brzinom koja iznosi 70 do 80 posto maksimalne brzine vozila, ali ne većom od 130 kilometara na sat.

Kada se približava semafor ili prepreka, stručnjaci savjetuju da se papučica gasa pusti ranije, kako bi automobil usporavao postepeno koristeći kinetičku energiju.

Na dugim ravnim dionicama autoputa korisno je koristiti tempomat, jer održava konstantnu brzinu, ali u gustom saobraćaju bez adaptivnog tempomata njegova upotreba nije praktična.

Dodatni teret povećava potrošnju – svakih 50 kilograma prtljaga donosi povećanje od oko 0,3 litra na 100 kilometara, pa je preporuka da se iz vozila uklone nepotrebne stvari.