Na rijeci Singapur, električni trajekti posjetiocima nude tišu i čišću alternativu u odnosu na tradicionalne brodove na dizel.

Ova plovila, koja pokreću baterije podržane solarnim panelima, proizvodi lokalni startup Pyxis.

Prema riječima osnivača Tommyja Phuna, svaki brod tokom krstarenja troši otprilike onoliko energije koliko i dva do tri sušila za kosu.

Pet ovakvih plovila plovi rijekom Singapur od 2025. godine, a do kraja ove godine očekuje se lansiranje još devet.

Phun je kazao da se potražnja za kompanijskim električnim plovilima – uključujući i lučke brodove za operacije u lukama – otprilike udvostručila u posljednje dvije do tri godine.

Interesovanje sada dolazi iz inostranih tržišta poput Japana i Indonezije.

Dodao je da rastuća potražnja dolazi u vrijeme kada propisi o emisijama postaju stroži, a troškovi rada električnih plovila sve konkurentniji.

Phun je istakao: “Regulatorni ciljevi i ciljevi dekarbonizacije kompanija postaju jasniji i konkretniji.”

“Ukupni troškovi vlasništva (električnog plovila) počinju biti vrlo povoljni, posebno za rute koje su vrlo frekventne, a naročito u ovom trenutku visokih cijena goriva”, dodao je.

Cijene goriva su globalno skočile od izbijanja rata s Iranom krajem februara, zbog prekida u snabdijevanju naftom iz Perzijskog zaliva.