JP Autoceste FBiH započele su novu etapu u realizaciji jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini – izgradnje autoceste koja će povezati granicu s Hrvatskom, preko Orašja i Brčkog, do Tuzle, a čija ukupna vrijednost danas premašuje milijardu konvertibilnih maraka.

Objavljen je javni poziv za sporazumno pribavljanje nekretnina za dionicu Tuzla – Maoča, čime je praktično pokrenut postupak eksproprijacije zemljišta za buduću saobraćajnicu.

Vlasnici parcela na području grada Tuzle (katastarske opštine Dobrnja i Osoje), grada Srebrenika (Tinja, Podorašje i Jasenica) i općine Ćelić (Humci) pozvani su da se jave nadležnom preduzeću. Ukoliko se ne odazovu, slijedi formalni postupak eksproprijacije u skladu sa zakonom Federacije BiH.

Ovaj korak uslijedio je nakon što su Autoceste FBiH raspisale tender za izradu idejnog i glavnog projekta te reviziju projektne dokumentacije za dionicu Orašje – Distrikt Brčko, što je prvi ozbiljniji pomak nakon višedecenijskog čekanja.

Prema ranijim planskim dokumentima, vrijednost kompletne autoceste procjenjivana je na oko 856,5 miliona KM bez PDV-a, ali su te brojke starog datuma. Zbog značajnog poskupljenja građevinskog materijala, rada, čelika, betona i energenata, realna cijena danas sigurno prelazi milijardu konvertibilnih maraka.

Autocesta, duga oko 61 kilometar, predstavljaće jednu od najvažnijih saobraćajnih veza sjeveroistočne Bosne i Hercegovine s Hrvatskom i mrežom evropskih autocesta.

Projekat je podijeljen u više dionica i lotova. Dionica Orašje – Brčko – Maoča ranije je procijenjena na oko 417,5 miliona KM: LOT 1 (Orašje – Brčko kroz FBiH) iznosi oko 209 miliona, a LOT 2 (Brčko – Maoča kroz Distrikt Brčko) oko 208,5 miliona KM. Dionica Maoča – Tuzla procijenjena je na oko 439 miliona KM i obuhvata LOT 3 (Maoča – Majevica, 44 miliona), LOT 4A i 4B (Majevica – Čanići, 213 i 73 miliona) te LOT 5 (Čanići – Šićki Brod, 109 miliona KM).

Na cijeloj trasi planirani su brojni mostovi, vijadukti, petlje, odmorišta i drugi zahtjevni infrastrukturni objekti.

Poseban značaj ovaj projekat ima za privredu Tuzlanskog kantona, Posavine i Brčko distrikta, jer će omogućiti brži transport robe prema Evropskoj uniji i panevropskim koridorima, povezujući Orašje i granicu s Hrvatskom preko Brčkog do Tuzle, jednog od najvećih industrijskih i energetskih centara u BiH.

Objavljivanjem oglasa za pribavljanje zemljišta i prethodnim tenderom za projektovanje, JP Autoceste FBiH pokušavaju nakon dugogodišnjeg zastoja ponovo aktivirati jedan od najvećih planiranih infrastrukturnih projekata u ovom dijelu Bosne i Hercegovine.