Nivo vode u njemačkoj rijeci Rajni spao je na novi rekordno nizak nivo, saopćila je danas Agencija za unutrašnju plovidbu (WSV), zbog čega su vlasnici teretnih brodova prisiljeni obustaviti plovidbu na južnim dijelovima rijeke.

WSV je objavila da je plovna dubina na ušću Kauba kod Koblenca iznosila 15 centimetara, što je ispod prethodnog rekordnog nivoa od 25 centimetara iz 2018. godine.

Kako se navodi, rijeka je za oko jedan metar plića od potrebne plovne dubine, pa je komercijalna plovidba kroz Kaub praktično obustavljena, a rezervacije teretnih pošiljaka na Rajni pored Kauba više nisu moguće.

Zbog plitke vode nakon ovogodišnjeg toplotnog talasa i oskudnih padavina, teretni brodovi mogu ploviti samo s 20 posto uobičajenog opterećenja, što povećava troškove za vlasnike tereta.

Dodaje se i da se teret mora rasporediti na više brodova koji plove djelimično natovareni, što također povećava troškove.

Plovidba na sjevernim dijelovima rijeke se nastavlja, ali se velike količine tereta prebacuju na drumski saobraćaj, a neke njemačke vlasti su ublažile zabrane vožnje kamiona tokom vikenda.

Analitičari su ocijenili da rekordno nizak vodostaj Rajne riskira ograničavanje njemačkog ekonomskog rasta, baš kada pokazuje rane znake oporavka.

Rekordno nizak vodostaj Rajne mogao bi prisiliti njemačke kompanije na smanjenje proizvodnje zbog otežanog transporta sirovina, upozorio je danas Njemački ekonomski institut (IW).

„Transportne rute južno od Kauba sada prijete da budu potpuno prekinute, što znači da je Rajna presječena na dva dijela”, rekao je stručnjak IW-a Tomas Puls za list „Rheinische Post”.

Brodovi trenutno mogu prevoziti samo oko petinu uobičajenog tereta zbog dugotrajnog nedostatka padavina.

Hemijska kompanija Kovestro već je saopćila da problemi s plovidbom utiču na proizvodnju zbog smanjenih zaliha.

Kompanija je upozorila da drumski saobraćaj ne može u potpunosti nadoknaditi riječni transport, jer brod koji prevozi 1.500 tona tereta odgovara kapacitetu oko 60 kamiona.

IW ocjenjuje da bi, ukoliko se poremećaji nastave, smanjenje proizvodnje moglo biti najvjerovatnija reakcija industrije.