Kineski putnički avion C919, proizvod domaće avioindustrije, ostvario je svoj prvi međunarodni komercijalni let u srijedu, što predstavlja važan korak ka ambicijama Pekinga da se suprotstavi dominaciji Boeinga i Airbusa u vazduhoplovstvu.

Ovaj uskotrupni avion, koji bi trebao da bude konkurencija modelima Boeing 737 i Airbus A320, još uvijek nije dobio sertifikate američkih i evropskih regulatornih tijela.

Vlasti u Pekingu nadaju se da će domaći avion smanjiti zavisnost Kine od strane tehnologije i omogućiti joj ulazak na globalno tržište.

Avion C919, koji proizvodi državna kompanija Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), a kojim upravlja Air China, poletio je iz Pekinga u 15:17 sati.

Prema javno dostupnim podacima o letu, sletio je u glavni grad Mongolije, Ulan Bator, u 16:58 sati.

Putnik Hu Yuan, koji se prijavio za let na međunarodnom aerodromu u Pekingu, izjavio je za AFP da osjeća ponos što leti domaćim avionom na međunarodnoj ruti.

Četrdesetogodišnji Hu dodao je da se nada da će se domaći avioni nastaviti poboljšavati u pogledu udobnosti i ukupnog iskustva putnika, te da će čak nadmašiti Boeing i Airbus.

C919 se proizvodi u Kini, ali koristi komponente iz više zemalja, uključujući Sjedinjene Američke Države.

Kako je ranije objavila kineska agencija Xinhua, Air China će na liniji Peking-Ulan Bator letjeti jednom dnevno u oba smjera.

C919 je prvi komercijalni let obavio u maju 2023. godine, na relaciji od Šangaja do Pekinga.

Od tada se redovno koristi na domaćim linijama, kao i na linijama između kopnene Kine i Hong Konga.

COMAC je također predstavio C919 na sajmovima u Singapuru 2024. i 2026. godine, te na sajmu u Dubaiju 2025. godine.

Kompanija je već ušla na strana tržišta sa svojim manjim avionima C909, koji imaju kapacitet od 78 do 97 putnika.