Regenerativno kočenje predstavlja ključnu prednost električnih vozila jer omogućava povrat energije koja bi inače bila izgubljena. Prema podacima američkog Ministarstva energetike, ovaj sistem može vratiti čak 22 posto energije u kombinovanoj vožnji, što značajno produžava domet.

Korištenje klima-uređaja direktno utiče na autonomiju jer se napaja iz glavne baterije. Preporučuje se predkondicioniranje vozila dok je priključeno na punjač, kao i korištenje zaštitnih zavesica ili ventilacije sjedišta kako bi se smanjila potrošnja.

Ekstremna hladnoća usporava hemijske procese u bateriji, što može smanjiti domet za do 32 posto. Testovi Consumer Reportsa pokazali su pad od 25 posto na temperaturi od -9 stepeni Celzijusa pri brzini od 110 km/h, u poređenju sa vožnjom na 18 stepeni.

Aerodinamika je bitnija kod električnih nego kod klasičnih automobila, pa je važno ukloniti krovne nosače i bicikle kada nisu u upotrebi. Također, svaki kilogram viška u gepeku primorava motor na veći rad i smanjuje kapacitet baterije.

Naglo ubrzanje i velike brzine najveći su neprijatelji autonomije. Magazin Car and Driver je testirao Kia EV9 i ustanovio gubitak od preko 160 kilometara dometa pri povećanju brzine sa 90 na 120 km/h, stoga se preporučuje korištenje tempomata i Eco načina vožnje.