Uprava Panamskog kanala objavila je alarmantne podatke o rastu cijena prolaza. Dok su neki brodovi u redovnim aukcijama plaćali i više od milion dolara, čelnici kanala ističu da je riječ o prolaznom trendu uzrokovanom geopolitičkim previranjima.

Rekordne cijene na aukcijama

Prosječna cijena termina na aukciji za prolaz kroz kanal porasla je sa 135.000 na 350.000 dolara otkako je izbio sukob na Bliskom istoku. Direktor uprave kanala Ricaurte Vázquez Morales izjavio je da je jedna kompanija platila četiri miliona dolara samo za termin, ne uključujući redovnu tranzitnu naknadu.

Prema njegovim riječima, brod koji je prevozio gorivo za Evropu preusmjeren je u Singapur jer toj državi prijeti nestašica energenata. “Bio je to brod koji je prevozio gorivo u Evropu, a oni su ga preusmjerili u Singapur jer Singapuru ponestaje goriva”, rekao je Vázquez Morales, prenosi Associated Press.

Geopolitika uzrokuje skok potražnje

I drugi naftni divovi su, kako navodi američka agencija, platili više od tri miliona dolara kako bi ubrzali prolaz, očekujući daljnji rast cijena nafte. Ipak, Vázquez Morales naglašava da zagušenja nema te da su troškovi posljedica izmjena u posljednji sat i sve većeg poremećaja u svjetskoj trgovini.

Najveću potražnju, prema riječima čelnika uprave, bilježe kontejnerski prijevoz i ukapljeni naftni plin, dok energetski proizvodi postaju sve značajniji faktor u ukupnom prometu kroz kanal.

Potpredsjednik uprave za finansije Victor Vial ističe da je većina tranzita rezervisana unaprijed, čime se izbjegavaju visoke cijene na aukcijama. Iako su pojedini brodovi platili više od milion, on to naziva izuzetkom izazvanim kratkotrajnim skokom potražnje. Kanal nudi nekoliko modela rezervacije, uključujući dugoročne termine i poseban sistem za brodove na ukapljeni prirodni plin.