Kineski proizvođač Changan Automobile ima ambiciozan plan da do 2030. godine dostigne prodaju od pet miliona vozila godišnje i tako prestigne velike svjetske proizvođače poput Forda, Honde i Nissana.

Ovaj cilj predstavlja ogroman rast u odnosu na sadašnje rezultate, a ključna će biti elektrifikacija – očekuje se da 60 posto prodaje čine električni i plug-in hibridni modeli.

Veliki fokus je i na inozemnim tržištima. Kompanija planira povećati izvoz sa 638.000 na između 1,4 i 1,8 miliona vozila godišnje.

Changan već upravlja brendovima poput Avatr i Deepal, uz partnerstva s proizvođačima kao što su Mazda i Ford.

U planu su i novi električni modeli s naprednim natrijum-jonskim baterijama, koje su jeftinije od litijum-jonskih i mogle bi dodatno sniziti cijenu električnih automobila.

Changan nije jedini s velikim ambicijama – Geely cilja 6,5 miliona vozila do kraja decenije, dok BYD nastavlja snažan rast bez precizno definisanog cilja.

Sudeći prema ovim najavama i dosadašnjim rezultatima, nije iznenađenje što kineski proizvođači sve više mijenjaju globalni odnos snaga u auto-industriji.