Ljetne vrućine ne utiču samo na udobnost vozača, već i na način na koji automobil radi. Ukoliko primijetite da vaše vozilo slabije ubrzava tokom najtoplijih dana, to je najvjerovatnije normalna pojava, a ne znak kvara.

Motor sa unutrašnjim sagorijevanjem zahtijeva precizan odnos zraka i goriva. Problem nastaje jer je vruć zrak rijeđi i sadrži manje kisika u istoj zapremini, navodi Revija HAK.

Zbog toga u cilindre dolazi manje kisika, sagorijevanje nije optimalno, pa motor razvija nešto smanjenu snagu.

Elektronska upravljačka jedinica motora (ECU) konstantno prilagođava količinu goriva količini zraka, ali ni ona ne može nadoknaditi nedostatak kisika u vrelim ljetnim uslovima.

Dodatni faktor koji doprinosi padu performansi jeste korištenje klima-uređaja. Kompresor klime dodatno opterećuje motor, pa se posebno kod automobila s manjom snagom može osjetiti sporije ubrzanje.

Stručnjaci naglašavaju da je blagi pad performansi tokom velikih vrućina potpuno normalna pojava i da ne ukazuje na bilo kakav tehnički problem s vozilom.