Niskobudžetni američki avioprijevoznik Spirit Airlines prestao je s radom prošle subote, postavši prva kompanija u zračnoj industriji koja je podlegla posljedicama sukoba u Iranu. Firma nije uspjela osigurati podršku povjerilaca za plan američke administracije o spasavanju, što je dovelo do konačnog gašenja.

Ovo je prva likvidacija jednog američkog prevoznika ovog obima u posljednje dvije decenije. Spirit je u jednom trenutku kontrolisao pet posto domaćeg aviosaobraćaja i svojim niskim cijenama utjecao na konkurenciju na tržištu.

Kompanija je u saopćenju navela da su nagli skok cijena nafte i drugi poslovni pritisci presudno uticali na njene finansijske izglede. Zbog toga je donesena odluka o urednom gašenju poslovanja, što će rezultirati gubitkom hiljada radnih mjesta.

Predsjednik Donald Trump je u petak izjavio da je Bijela kuća dala konačnu ponudu za spas Spirit Airlinesa, nakon što su pregovori o paketu od 500 miliona dolara zapali u ćorsokak. Dio njegovih najbližih savjetnika i mnogi republikanci u Kongresu bili su protiv ovog plana.

Ministar saobraćaja Sean Duffy rekao je za Reuters da je pokušao naći kupca za Spirit, ali bez uspjeha. Upitao je retorički kakvu bi to kompaniju neko želio kupiti i zašto bi država intervenisala ako je niko drugi ne želi.

Spirit je ranije postigao dogovor s povjeriocima za izlazak iz bankrota do kasnog proljeća ili ranog ljeta. Međutim, ti planovi su propali nakon što je rat u Iranu izazvao nagli porast cijena mlaznog goriva.

Plan restrukturiranja kompanije pretpostavljao je troškove goriva od oko 2,24 dolara po galonu u 2026. godini. No, do kraja aprila cijene su dostigle 4,51 dolar po galonu, ostavljajući Spirit bez mogućnosti preživljavanja bez novog finansiranja.