Haris Zahiragić, zastupnik SDA u Skupštini Kantona Sarajevo, uputio je niz oštrih pitanja istražnim organima i visokim državnim dužnosnicima povodom tramvajske nesreće koja se dogodila prije mjesec dana. Pitanja su usmjerena premijeru Federacije BiH Nerminu Nikšiću, ministru saobraćaja KS Adnanu Šteti i federalnom zastupniku Damiru Mašiću, ali i tužilaštvima i VSTV-u, a Zahiragić ističe kako se o istrazi u javnosti malo zna.

Ključna pitanja o uzrocima i odgovornima

Zahiragić traži odgovore na pitanje ko je pravi uzrok i krivac za nesreću, optužujući vlast da je pokušala svu krivicu svaliti na vozača. Također je upitao zašto je ministar Šteta dao posao marketinških usluga GRAS-a firmi iz Banje Luke i zašto brendirana stara vozila moraju biti u prometu. Postavljeno je i pitanje zašto Nihad Uk i Adnan Šteta, kao i direktor GRAS-a, i dalje dolaze na posao unatoč javnim obećanjima o ostavkama.

Posebno je istaknuto pitanje o nestanku snimka iz tramvaja koji je, prema riječima vlasti, trebao “sve dileme razriješiti”. Zahiragić postavlja sumnju da li nestanak ima veze s činjenicom da je posao radila firma “BS Telecom”, za koju navodi da je povezana sa “stvarnim predsjednikom SDP-a”.

Sumnje u poslove i troškove

Zastupnik SDA postavlja pitanja i o drugim poslovima, ukazujući na moguće nepravilnosti. Pita šta je sa sistemom adaptivnog upravljanja saobraćajem, vrijednim preko 20 miliona maraka, koji je dobila ista firma “BS Telecom”, te gdje su kamere na raskrsnicama koje su također bile dio tog projekta.

Oštro je kritikovao i projektat “zatvorenog sistema naplate karata” koji je, prema njegovim riječima, ministar Šteta avansno platio skoro pet miliona maraka istoj firmi, iako isti nikada nije isporučen. Također je upitao da li je šljunak koji se koristio u prugu dolazio iz kamenoloma u Jablanici i kakva je konačna sudbina tog kamenoloma.

Zahiragić je doveo u pitanje i izbor izvođača radova, pitajući zašto su kočnice servisirala firma bez referenci, a poslove na rekonstrukciji pruge radile firme bez iskustva, unatoč ugovoru sa kineskim partnerima. Istakao je i kontroverzu oko troškova, navodeći da je posao od 19 miliona eura na kraju koštao preko 100 miliona KM, te da su svi ti ugovori i dalje tajni.

U svom obraćanju, Zahiragić je najavio i “novih 19 pitanja, koja su teža”. Poručio je da iako možda neće dobiti odgovore, “doći će vrijeme u kojem ćete na njih morati odgovoriti pravnoj državi. Odgovoriti i odgovarati”.