Sigurnost putnika u preduzeću Gradski saobraćaj Sarajevo (GRAS) i sve aktivnosti u ovoj kompaniji posljednjih decenija ponovo su u centru pažnje nakon nedavne nesreće. Pitanja o odgovornosti i upravljanju javljaju se redovno, posebno u svjetlu prethodnih afera.

Istraga tužilaštva

Među posljednjim slučajevima su prijave protiv bivših generalnih direktora Avde Vatrića i Jakuba Kubura, koje je zaprimilo Tužilaštvo Kantona Sarajevo, a predmet je kasnije proslijeđen Posebnom odjelu za suzbijanje korupcije i organizovanog kriminala (POSKOK). Konačan ishod istrage još uvijek nije poznat.

Dokumentacija i novčani tragovi doveli su istražioce do GRAS-a, a u fokusu su upravo Vatrić i Kubur. Istraga se vodi po dva osnova. Prvi se odnosi na navode o zloupotrebi položaja tokom provođenja javne nabavke opremanja i izgradnje tramvajskih stajališta, čija je ukupna vrijednost prelazila sedam miliona konvertibilnih maraka.

Nabavka trolejbusa pod lupom

Istraga se nije završila na tome. Drugi predmet koji se istražuje tiče se nabavke 14 rabljenih trolejbusa, koju je GRAS proveo tokom 2019. godine.

“Uprava GRAS-a je imala carinske deklaracije za sedam prethodno nabavljenih trolejbusa, iz kojih jasno proizlazi da je nabavna vrijednost jednog trolejbusa bila oko 11.000 KM. Međutim, u postupku nabavke jedan trolejbus je plaćen 100.000 KM, dakle deset puta više od nabavne vrijednosti. Na taj način pribavljena je korist pravnom licu GN Company d.o.o. Tuzla, dok je GRAS oštećen za više od 100.000 KM”, navodi se iz Tužilaštva KS-a.

U maju prošle godine, Tužilaštvo Kantona Sarajevo predmet je ustupilo Posebnom odjelu za suzbijanje korupcije i organizovanog kriminala, koji i dalje provodi istražne radnje.

“U okviru ovog predmeta intenzivno i kontinuirano se provode istražne i druge radnje s ciljem donošenja tužilačke odluke”, istaknuli su iz POSKOK-a.

Prema nezvaničnim informacijama, tužilačka odluka trebala bi biti donesena do kraja septembra, a predmet je označen kao prioritetan.