Pod pritiskom visokih carina koje je uveo Donald Trump i zbog slabijih finansijskih rezultata, japanski proizvođač Mazda je pokrenuo niz mjera za smanjenje troškova. Fokus je stavljen na detalje koje kupci najmanje primjećuju, a jedna od takvih promjena je i način šivenja volana.

Na novom modelu CX-5, umjesto skupljeg horizontalnog šava, sada se koristi dijagonalni šav koji je jeftiniji za proizvodnju. Prema istraživanjima kompanije, kupci ne pridaju poseban značaj ovoj razlici, što je omogućilo uštedu bez negativnog utjecaja na percepciju kvaliteta.

Novac ide gdje se vidi

Finansijski direktor Mazde, Jeffrey Guyton, ističe da se novac koji se uštedi na takvim detaljima preusmjerava tamo gdje kupci mogu vidjeti stvarna unaprijeđenja. To uključuje promjene u konstrukciji čelične strukture vozila, razvijene u saradnji sa kompanijom Nippon Steel, koje su također dio strategije efikasnije proizvodnje.

Istovremeno, novi CX-5 dobija veći infotejnment ekran sa Google povezivanjem i unaprijeđenim glasovnim komandama, što su opcije na koje kupci očigledno više obraćaju pažnju.

Ključni model u teškom periodu

Proizvodnja modela CX-5 za američko tržište započela je u januaru, uz kratko odlaganje radi dodatne kontrole kvaliteta. Ovaj model je od ključnog značaja za Mazdu jer čini oko četvrtine globalne prodaje kompanije.

Mere štednje dolaze u periodu ozbiljnih finansijskih izazova. Operativni profit Mazde pao je 32 posto u posljednjem kvartalu, dok kompanija za cijelu fiskalnu godinu očekuje pad operativne dobiti od čak 73 posto. Procjenjuje se da će troškovi carina koje je uveo Donald Trump iznosit oko 1,1 milijardu dolara.

Unatoč uštedama, cijena novog CX-5 2.5 S za modelsku 2026. godinu u SAD iznosi 29.990 dolara, što je za 940 dolara više nego ranije. Ostale verzije dostižu cijenu i do 38.990 dolara.