Zbog sve većeg broja pritužbi, pojedine lokalne vlasti su privremeno isključile svoje uređaje za mjerenje brzine, čekajući jasniju regulativu.

Italijanske vlasti su stoga donijele nove nacionalne smjernice za radarske sisteme, prema kojima svi uređaji moraju zadovoljiti iste tehničke kriterije, javlja RevijaHAK. Prije stavljanja u funkciju, kamere moraju proći stroga ispitivanja, a nakon toga i redovne periodične kontrole kako bi se osigurala potpuna preciznost mjerenja, a novi standardi podižu i nivo kvaliteta pri prepoznavanju registarskih oznaka.

Ukoliko se oprema servisira ili dobije softversko ažuriranje, prije ponovnog postavljanja na cestu mora proći novi postupak provjere. Italijanski ministar za saobraćaj i infrastrukturu Matteo Salvini naglasio je da kamere za brzinu treba da služe isključivo poboljšanju sigurnosti na putevima, a ne kao prikriveni način punjenja lokalnih budžeta.

Iako ova izjava djeluje populistički, ovoga puta je praćena konkretnim tehničkim izmjenama, a reformu su podržale kako organizacije za sigurnost saobraćaja, tako i udruženja za zaštitu potrošača.

Većina kamera u Italiji i dalje radi – oko 3.150 uređaja ispunjava nove uslove i nastavit će bilježiti prekršaje, dok je približno 850 kamera trenutno isključeno jer ne ispunjavaju propisane standarde.