Bavarski proizvođač je u aprilu 2026. okončao proizvodnju druge generacije Serije 8, a nasljednik za sada nije planiran jer je jedan od direktora kompanije kazao da prelazak velikog kupea na novu Neue Klasse arhitekturu nije izvodiv.

Glavna prepreka je što je trenutna Serija 8 bazirana na CLAR platformi koja nije predviđena za visokonaponski električni pogon i softverski orijentisane sisteme nove generacije, pa bi prilagodba praktično značila razvoj automobila od nule.

Zbog skromne prodaje luksuznog grand tourera, BMW ne vidi ekonomsku opravdanost za tako veliko ulaganje, pa kompanija zasad ostaje bez direktnog nasljednika svog prestižnog modela.

Kako se navodi, razmatrana je i mogućnost da nasljednik Serije 8 bude prebačen pod ponovo pozicionirani brend Alpina, ali je i taj plan u prvobitnoj formi odbačen.

Ipak, pažnju privlači koncept Vision BMW Alpina, koji je u maju prikazan na Concorso d'Eleganza Villa d'Este, a potom i na Monterey Car Weeku, a koji svojim dugim i niskim proporcijama, V8 motorom i raskošnom unutrašnjošću podsjeća na moguću zamjenu za Seriju 8.

BMW za sada tvrdi da je riječ samo o dizajnerskoj studiji, ali činjenica da je Alpina od početka 2026. pozicionirana kao zaseban ultra-luksuzni brend unutar BMW Grupe ostavlja mogućnost da bi koncept mogao nagovijestiti budući prestižni GT model.

Prvi serijski model nove ere BMW Alpine trebalo bi da bude zasnovan na Seriji 7, da koristi V8 motor i stigne oko 2027. godine, nakon čega bi veliki Gran Coupe inspirisan konceptom Vision mogao predstavljati logičan sljedeći korak za ovaj luksuzni brend.