Prvi dojam koji je ostao urezan u sjećanje Ljubiše Karovića nije trenutak kada je umalo ispao iz aviona na 15.000 stopa, niti panični pokušaji suputnika da ga spasu. U njegovom pamćenju ostao je jedan zvuk – snažna eksplozija pucanja prozora koja ga je probudila dok je sjedio na mjestu 11F, uz prozor, na jutarnjem letu Ryanaira iz Grčke prema Njemačkoj, prenosi The Guardian.

Jedanaest dana nakon nesreće, taj zvuk ga i dalje proganja.

“To je eksplozija koje se sjećam”, kaže 61-godišnji poduzetnik iz Srbije u razgovoru za britanski Guardian.

Sa zaštitnom ortozom oko vrata i pogledom u daljinu, govori da mu upravo taj zvuk ne dozvoljava miran san.

“To je buka koja prethodi haosu, katastrofi. Taj zvuk je uvijek tu kada zatvorim oči i pokušam zaspati”, rekao je.

“Još sam živ, možda zahvaljujući pojasu ili Božijoj volji”

Na desnoj ruci, ispod pazuha i preko grudnog koša još su vidljive opekotine i modrice koje svjedoče o nesreći koju je malo ko mogao preživjeti. Karović je tokom ljeta djelimično ispao kroz razbijeni prozor aviona u okolnostima koje istražitelji još utvrđuju, ali je ostao živ.

“Imam sreće”, kaže gotovo stidljivo.

“Ne sjećam se mnogo. Glava i vrat me i dalje bole, ali živ sam. Možda me spasio sigurnosni pojas jer sam bio vezan. A možda je to bila sudbina. Vjerujem u Boga i svaki dan mu zahvaljujem.” Tek nešto više od četiri dana prije razgovora otpušten je iz bolnice, a još pokušava shvatiti šta se dogodilo.

Šok je, kaže, bio ogroman, dok njegov advokat u Grčkoj Vasilis Tsiaras smatra da je samo čudo što danas može govoriti o nesreći.

“On je živ gotovo greškom”, rekao je advokat.

“Pola tijela bilo mu je izvan aviona”

Prema riječima Tsiarasa, Karović je u trenutku naglog gubitka pritiska u kabini izbačen kroz prozor gotovo do struka.

“Kada je kabina izgubila pritisak, izbačen je kroz prozor od grudi naviše i odmah izgubio svijest. Putovao je u Njemačku na proslavu bratovog rođendana, a završio je na visini od oko 15.000 stopa s glavom i desnom rukom izvan aviona koji je letio brzinom većom od 600 km na sat. Pogledao je smrti u oči i vratio se.”

Njegova supruga Svetlana, koja je sjedila tri reda iza njega na mjestu 14C, i dalje se jasno sjeća trenutka kada je prozor pukao. Kaže da su se odmah aktivirale maske za kisik, dok su se zbog snažnog strujanja zraka boce i drugi predmeti počeli nekontrolirano kretati po kabini.

Putnici su, prisjeća se, instinktivno potrčali prema njenom suprugu pokušavajući ga zadržati u avionu.

“Odmah sam dotrčala. Nije pomoglo kabinsko osoblje, nego putnici. Jedan čovjek, mislim da je bio Albanac, bio je nevjerovatan. Učinio je sve da ga povuče unutra. Prvo je pokušao zatvoriti otvor torbom koju je odmah usisalo van, a zatim je stavio kofer, koji je ostao na mjestu. Zauvijek ćemo mu biti zahvalni.”

Prema procjenama putnika, agonija tokom koje je Karović bio napola izvan aviona trajala je između minute i po i dvije minute.

Više puta gubio svijest

Karović kaže da se brojnih detalja uopće ne sjeća.

“Kažu mi da sam se onesvijestio dva puta, a zatim još jednom u avionu. Lice mi je zbog promjene pritiska nakratko bilo potpuno natečeno i deformirano. Supruga me na to podsjeća.”

Njegov advokat tvrdi da je Karović izgubio svijest dva ili tri puta tokom cijelog incidenta.

Spor oko reakcije kabinskog osoblja

Kompanija Ryanair odbacuje tvrdnje da posada nije reagovala na odgovarajući način. Advokat porodice, međutim, tvrdi da ni Ljubiša ni njegova supruga nakon nesreće nisu dobili nikakvu pomoć niti podršku od aviokompanije, osim što je kontaktiran njihov sin Danjell, koji je rezervirao karte.

“Nemamo nikakvu zamjerku pilotu. Postupio je potpuno u skladu sa sigurnosnim procedurama i vrlo profesionalno odradio brzo spuštanje aviona. Ali moj klijent je više puta gubio svijest i ni u jednom trenutku kabinsko osoblje nije mu ponudilo pomoć”, rekao je Tsiaras.

Ryanair osporava takve navode.

U saopćenju dostavljenom Guardianu, kompanija ističe da tokom dekompresije i hitnog spuštanja svi putnici i članovi posade moraju ostati vezani sigurnosnim pojasevima i koristiti maske za kisik.

Navode da je, čim je avion dostigao sigurnu visinu, kabinsko osoblje pružilo pomoć Karoviću, premjestilo njega i suprugu na druga sjedišta te organizovalo da ljekar koji se nalazio među putnicima bude uz njih do slijetanja u Solun.

Kompanija također tvrdi da je medicinski tim čekao avion odmah po slijetanju.

Advokat: Putnici su spasili situaciju

Tsiaras, pozivajući se na izjave svjedoka, smatra da je kabinsko osoblje bilo u šoku.

“Svima je bilo jasno da je posada bila paralizirana od straha jer su mislili da će se avion srušiti. Putnici su bili ti koji su se organizirali i donosili Ljubiši vodu.”

Karović je vlasnik fabrike aluminija u Srbiji i godinama je često putovao avionom zbog poslovnih obaveza. Danas, kaže, teško može zamisliti da ponovo sjedne u avion.

Ljekari su mu preporučili da zaštitnu ortozu za vrat nosi najmanje šest sedmica, nakon čega će biti odlučeno da li će biti potrebna operacija. “Ostale su slike koje mi se vraćaju – zvuk eksplozije i haos. Želim samo da se oporavim”, kaže.

Dodaje da očekuje i odgovarajuću odštetu. “Ne samo e-mailove u kojima me pitaju želim li rezervirati novi let.”

Na kraju razgovora uputio je poruku svim putnicima. “Uvijek provjerite da li ste vezali sigurnosni pojas. Ne želim da iko prođe kroz ono što se meni dogodilo.”