ElectroMobility Poland, kompanija u državnom vlasništvu, saopćila je u četvrtak da će sarađivati s tajvanskim Foxconnom na razvoju centra za proizvodnju i istraživanje električnih vozila na jugu Poljske. Ovaj potez predstavlja napredak u planovima za stvaranje domaćeg šampiona na polju električne mobilnosti, dok potražnja u Evropi raste.

Prema podacima udruženja ACEA, prodaja baterijskih električnih vozila u Evropskoj uniji porasla je za otprilike trećinu u prvom kvartalu, djelimično potaknuta višim cijenama goriva koje su povezane s ratom u Iranu.

EMP je naveo da vodi pregovore o obimu saradnje s Foxconnom i njegovom podružnicom za električna vozila Foxtron Vehicle Technologies, uključujući mogućnost formiranja zajedničkog preduzeća, s ciljem potpisivanja obavezujućih ugovora u drugoj polovini 2026. godine.

Partneri planiraju da finaliziraju paket sporazuma u drugoj polovini ove godine, čime bi dugo planirani projekat prešao u sljedeću fazu, dodali su iz kompanije.

“Od samog početka projekt smo osmislili imajući na umu potrebu za partnerom koji objedinjuje industrijsku veličinu i tehnološku dubinu”, izjavio je direktor EMP-a Cyprian Gronkiewicz.

Kao presudne faktore za odabir tajvanske grupe naveo je obaveze u pogledu transfera tehnologije, izgradnje internih kapaciteta za dizajn vozila u Poljskoj te mogućnost korištenja lokalnih dobavljača.

Planirano zajedničko preduzeće trebalo bi da razvije lokalni brend i lansira vozila širom Evrope, počevši s tri modela, dok istovremeno gradi proizvodne i tehnološke kapacitete u Poljskoj.

Planovi obuhvataju fabriku u južnom gradu Jaworzno s radionicama za karoseriju i lakiranje, montažom baterija i električnog pogona te finalnom montažom vozila.

Ovaj centar u Jaworznu također bi trebao uključivati novi istraživačko-razvojni centar usmjeren na softver, analizu podataka i digitalna rješenja u mobilnosti.

EMP je naveo da će projekat biti dopunjen investicijama koje imaju za cilj podršku širem ekosistemu električne mobilnosti, uključujući sektor baterija.

Sredstva će osigurati Nacionalni plan oporavka i Fond za reprivatizaciju, koji je u decembru 2025. godine dokapitalizirao EMP, dok partner doprinosi i tehnologijom i kapitalom, saopćio je EMP.

EMP je osnovan 2016. godine od strane četiri poljske državne komunalne kompanije s ciljem da predvodi domaće ambicije u oblasti električnih vozila, ali je projekat više puta doživljavao kašnjenja i strateške preokrete.