Dongfeng je svojim novim punjačem dostigao maksimalnu snagu koju je već ponudio BYD, što jasno pokazuje koliko je borba među kineskim proizvođačima postala žestoka kada je riječ o smanjenju vremena punjenja električnih vozila na svega nekoliko minuta.

Ovaj potez je dio šire Dongfengove strategije usmjerene na razvoj infrastrukture i visokonaponskih sistema, dok se cijela automobilska industrija okreće ka punjenju snage od jednog megavata, kako za putničke, tako i za komercijalne modele.

Najnovija Dongfengova tehnologija temelji se na modularnom sistemu s energetskim ormarom od 1,2 megavata, a više takvih jedinica može se povezati u zajednički bazen, čime se kapacitet stanice povećava na 2,4 megavata ili više.

Kada se poveže s kompatibilnim vozilom, jedan priključak može isporučiti vršnu snagu od 1.500 kilovata, struju do 1.500 ampera i napon do 1.000 volti.

Punjač podržava širok raspon napona od 150 do 1.000 volti, što ga čini kompatibilnim s mnogim postojećim i budućim električnim modelima, a ako se koriste oba kabla istovremeno, snaga se automatski dijeli između dva vozila.

Dongfeng tvrdi da ukupna efikasnost sistema iznosi 96,7 posto, čime je ovaj punjač među prvima u industriji dobio sertifikat prvog nivoa energetske efikasnosti prema novom kineskom nacionalnom standardu.