Direktor BYD-a Wang ističe kako kineski automobilski brendovi na globalnom tržištu doživljavaju kontinuirani uspon, a njihovi modeli po povoljnim cijenama, s naprednom tehnologijom i izuzetnim korisničkim iskustvom, trenutno nadmašuju mnoge domaće konkurente širom svijeta.

Iako je kompanija prvobitno planirala prodaju od 1,6 miliona vozila na stranim tržištima ove godine, Wang otkriva da aktuelni podaci ukazuju kako će ta brojka biti znatno veća. Kao ključni faktor dugoročnog rasta naveo je lokalizaciju proizvodnje, odnosno izgradnju postrojenja na ključnim lokacijama.

Osvrćući se na budućnost pametnih automobila, Wang je moderno vozilo opisao kao „utjelovljenu umjetnu inteligenciju“. S više od 3,15 miliona pametnih vozila koja već prometuju širom planete, BYD svakodnevno prikuplja informacije s pređenih 200 miliona kilometara, što čini osnovu za razvoj sljedeće generacije sistema autonomne vožnje.

Wang predviđa da će tehnologije autonomne vožnje nivoa L3 i L4 na tržište stići znatno brže od očekivanja, a BYD je, prema njegovim riječima, potpuno pripremljen u pogledu mikročipova, naprednih algoritama i cjelokupnog ekosistema podataka. „Čim bude usvojena potrebna zakonska regulativa, BYD će odmah pokrenuti aktivnosti“, izjavio je Wang, dodajući da su već uspostavljeni centri za obuku u Evropi, Južnoj Americi, jugoistočnoj Aziji i na Bliskom istoku kako bi se podržala primjena ovih sistema.