U četvrtak su cijene nafte zabilježile pad veći od jednog dolara, nakon što su prognostičari smanjili globalne projekcije potražnje za 2026. godinu zbog poremećaja izazvanih američko-izraelskim ratom protiv Irana, iako su ograničenja u snabdijevanju iz sukoba pružila podršku tržištu.

Brent je pao za 1,29 dolara, odnosno 1,5 posto, na 87,69 dolara po barelu do 0100 GMT, dok je američka West Texas Intermediate (WTI) sirova nafta pala za 1,30 dolara, ili 1,6 posto, na 81,97 dolara.

Organizacija zemalja izvoznica nafte (OPEC) snizila je svoju prognozu rasta svjetske potražnje za 2026. godinu na 580.000 barela dnevno u svom mjesečnom izvještaju o tržištu nafte u srijedu.

Istog dana, Međunarodna agencija za energiju (IEA) saopćila je da očekuje smanjenje potrošnje od 1,6 miliona barela dnevno ove godine, što je pad u odnosu na prošlomjesečnu prognozu od milion barela dnevno, zbog ograničenih zaliha goriva i viših cijena izazvanih američko-izraelskim ratom protiv Irana, što je smanjilo potražnju.

Cijene nafte bile su pod pritiskom i zbog iznenađujućeg povećanja komercijalnih zaliha sirove nafte u SAD-u, koje su prošle sedmice zabilježile najveći sedmični rast od januara 2023. godine, jer je izvoz pao, saopćila je Uprava za energetske informacije (EIA) u srijedu.

Zalihe sirove nafte porasle su za 17,4 miliona barela na 424,4 miliona barela u sedmici zaključno sa 7. augustom, što je njihov najviši nivo od 5. juna, saopćila je EIA, u poređenju s očekivanjima analitičara iz ankete Reutersa za smanjenje od 1,4 miliona barela.

Ipak, pregovori između Irana i SAD-a o okončanju rata u Zalivu, koji su u zastoju, održali su cijene povišenim.

Visoki iranski izvor izjavio je u srijedu da nije bilo napretka u pregovorima o oživljavanju privremenog sporazuma dogovorenog u junu i definiranju vremenskog okvira za njegovu provedbu.

Napadi na brodove u Hormuškom tjesnacu i tjesnacu Bab el-Mandeb u utorak, dvije ključne izvozne rute za bliskoistočnu naftu i plin, naglašavaju rizike koji i dalje postoje za snabdijevanje sirovom naftom iz regije.

“Sigurnosna situacija za plovidbu u tim vodama dodatno se pogoršala, prisiljavajući brodove da isključe svoje signale, što smanjuje transparentnost u brodarstvu i otežava tržištu praćenje i procjenu stvarnih nivo ponude”, naveli su analitičari Haitong Futuresa u bilješci.