Ljubitelji Formule 1 iz Italije suočavaju se s mješovitim emocijama uoči nadolazeće utrke u Monaku, budući da Kimi Antonelli smatra Ferrari glavnim suparnikom koji može prekinuti njegovu pobjedničku seriju.

Mladi Italijan (19) nedavno je zabilježio četvrtu uzastopnu pobjedu u Mercedesu na kanadskom Grand Prixu, čime je povećao svoje vodstvo na 43 boda ispred klupskog kolege Georgea Russella u ukupnom poretku.

Italijanska ekipa Ferrari nije upisala pobjedu u Grand Prixu od oktobra 2024, no sedmerostruki svjetski prvak Lewis Hamilton u Montrealu je osvojio drugo mjesto.

Monako predstavlja domaću utrku za Hamiltonovog klupskog kolegu Charlesa Leclerca, koji je ondje slavio 2024. Riječ je o vijugavoj gradskoj stazi na kojoj maksimalna brzina i snaga motora nisu presudne.

“Smatram da će Ferrari u Monaku biti ekipa koju treba nadmašiti i bit će izuzetno zanimljivo vidjeti kako ćemo se mi snaći”, izjavio je Antonelli za Sky Sports na stazi Circuit Gilles Villeneuve, koja nosi ime po preminulom kanadskom Ferrarijevom velikanu.

“Ferrari je nesumnjivo favorit jer im ono malo krilce na stražnjem dijelu pruža mnogo potisne sile pri niskim brzinama.”

Mercedes je ove sezone slavio u svih pet Grand Prixa i u dvije od tri sprint utrke.

Drugo mjesto u Montrealu predstavlja Hamiltonov najbolji plasman (osim pobjede u sprintu) otkako je prošlog januara prešao iz Mercedesa u Ferrari, te ujedno njegov drugi podij ove sezone.

Leclerc je također upisao dva treća mjesta (Australija i Japan), dok se Ferrari popeo na drugu poziciju u poretku konstruktora, sa 72 boda zaostatka za Mercedesom.

Hamilton je trostruki pobjednik u Monaku, posljednji put s Mercedesom 2019. Prošlogodišnji pobjednik je Lando Norris iz McLarena, aktuelni svjetski prvak.

Hamilton je u Montrealu u završnici utrke prestigao starog rivala iz Red Bullla, Maxa Verstappena, za drugo mjesto i izjavio da mu je ta staza, na kojoj je brzina na pravcima ključna, ulila nadu za Monako.

Ferrari gubi na pravcima, ali nadoknađuje u krivinama – kojih u Monaku ima mnogo, a trka se često odlučuje u kvalifikacijama, s ključnom startnom pozicijom i izuzetno teškim pretjecanjem.

“Monako je staza na kojoj snaga nije ključna. Smatram da je to definitivno pitanje performansi bolida. Vjerujem da naš bolid tamo može biti vrlo snažan”, izjavio je Hamilton.

“Ako izuzmemo manjak snage, u konkurenciji smo s tim momcima (Mercedesom)… Monako bi trebao biti zabavan.”

Bolidi za 2026. bit će manji, kraći i lakši nakon opsežnog remonta šasije i pravila o motorima.

Ferrari je također osjetno brži na startu zahvaljujući manjem turbu u odnosu na konkurentske bolide, što čini auto osjetljivijim na gas.

“Monako je potpuno drugačija priča s različitim uvjetima”, izjavio je šef tima Fred Vasseur, koji je nakon utrke Hamiltona oslovio s “Luigi” – nadimkom koji bi se mogao zadržati.