Vanjština Q4 e-trona dobila je nova digitalna LED svjetla i masku u boji karoserije, dok se najvažnije izmjene kriju ispod površine.

Zahvaljujući unaprijeđenom elektromotoru, novoj elektronici i optimizovanom prijenosu, efikasnost je povećana za otprilike deset posto.

Najveću korist ima verzija Sportback e-tron performance, koja sada može prijeći do 591 kilometar prema WLTP standardu s jednim punjenjem.

Baterija kapaciteta 82 kWh podržava brže punjenje snagom do 185 kW, što omogućava dopunu od deset do 80 posto za otprilike 27 minuta.

Iako to nije na nivou najbržih rivala, napredak je itekako primjetan.

Osnovni modeli imaju pogon na stražnje točkove, dok je najsnažnija verzija od 340 konjskih snaga dostupna isključivo s Quattro pogonom.

Povećan je i kapacitet vuče na 1.800 kilograma, a prtljažnik nudi do 1.490 litara kada su sjedišta oborena.

Velika novina je dvosmjerno punjenje (vehicle-to-home) koje omogućava korištenje energije iz baterije za napajanje kuće.

U kabini se nalazi novi panoramski displej s ekranima od 11,9 i 12,8 inča, opcioni ekran za suvozača te integracija sa ChatGPT-om.

Kvalitet materijala je unaprijeđen, a enterijer modernizovan, ističu u njemačkoj kompaniji.