Energetski šok
Cijene nafte skočile dva posto: Hormuški moreuz i dalje blokiran, primirje na klimavim nogama
Cijene nafte skočile dva posto: Hormuški moreuz i dalje blokiran, primirje na klimavim nogama
Cijene nafte zabilježile su u četvrtak rast od oko dva posto, dok na globalna tržišta i dalje pritišću dvije ključne nepoznanice – neizvjesnost oko primirja između SAD-a i Irana te ozbiljni poremećaji u plovidbi kroz Hormuški moreuz.
Fjučersi na Brent naftu u 11:15 sati po srednjoevropskom vremenu iznosili su oko 104 dolara po barelu, što je dnevni rast od više od dva posto. Američki referentni West Texas Intermediate (WTI) istovremeno je porastao na oko 95 dolara, također uz rast od preko dva posto.
Do poskupljenja je došlo nakon što su nade u brzi diplomatski dogovor oslabile, a protok brodova kroz Hormuški moreuz ostao je ograničen. Time su dodatno pojačani strahovi od poremećaja u snabdijevanju duž jednog od najvažnijih energetskih koridora na svijetu. Prema podacima Američke uprave za energetske informacije, kroz ovaj moreuz prolazi otprilike jedna petina globalne potrošnje nafte.
Prva naplaćena taksa
Raspoloženje na tržištu dodatno su uzdrmali izvještaji iranskih medija da je Teheran naplatio prvu taksu za prolazak kroz ovaj vodeni put. Novinska agencija Tasnim, pozivajući se na zamjenika predsjedavajućeg iranskog parlamenta, javila je da je zemlja primila prvu uplatu u okviru novog aranžmana, što je povećalo zabrinutost zbog strože kontrole komercijalne plovidbe.
Cijene su dodatno podržane i obnovljenim upozorenjima Međunarodne agencije za energiju (IEA) o razmjerima poremećaja. Izvršni direktor IEA-e Fatih Birol izjavio je da se svijet suočava s najvećom prijetnjom energetskoj sigurnosti u istoriji, jer rat s Iranom i nastavak poremećaja u Hormuškom moreuzu ozbiljno utiču na globalne tokove energije.
Govoreći za CNBC na događaju u Singapuru, Birol je rekao da je tržište već izgubilo oko 13 miliona barela dnevno u snabdijevanju naftom te da se suočava s velikim poremećajima u ključnim robama.
“Evropa dobija oko 75 posto svog avionskog goriva iz rafinerija na Bliskom istoku i to je sada u osnovi nula”, rekao je Birol, dodajući da Evropa pokušava osigurati alternativne izvore snabdijevanja iz SAD-a i Nigerije.
