Komercijalni saobraćaj kroz strateški važan Hormuški moreuz gotovo je potpuno stao u protekla 24 sata, sa svega 15 brodova koji su uspjeli proći. Ova dramatična situacija nastala je usred eskalacije tenzija između SAD-a i Irana, nakon što su američke snage zaplijenile teretni brod pod iranskom zastavom.

Ekstremna volatilnost i visoki rizici

Podaci o brodarstvu pokazuju ekstremnu volatilnost u regionu, uz rastuće premije osiguranja od ratnog rizika. Od ukupno 15 plovila koja su se kretala, osam je išlo od zapada prema istoku, a sedam u suprotnom pravcu. Među njima, brodovi Nova Crest i G Summer plovili su sjevernim koridorom, koji se smatra zonom posebno visokog rizika.

Centralna komanda SAD (CENTCOM) objavila je da su američke pomorske snage od početka blokade iranskih luka 13. aprila naredile 27 komercijalnih brodova da se okrenu ili vrate. Ova brojka je u porastu u odnosu na ranije izvještaje.

Zapljena broda TOUSKA i tržišni šok

Kĺjučni događaj koji je dodatno zaoštrio krizu bila je zapljena teretnog broda TOUSKA u Omanskom zaljevu u nedjelju. Prema CENTCOM-u, posada broda odbijala je da se pridržava upozorenja više od šest sati, nakon čega je brod onesposobljen od strane američkog razarača USS Spruance.

Tržište sirove nafte oštro je reagovalo na eskalaciju. Cijena nafte Brent skočila je u ponedjeljak za oko 5,5 posto, dostigavši 95,3 dolara po barelu, čime je poništena kratkotrajna stabilnost postignuta prošlog petka.