Kriza transporta

Logistika upozorava: Transportni sektor na rubu kolapsa, traži milionske kompenzacije ili hitno rješenje za šengensku blokadu

Logistika upozorava: Transportni sektor na rubu kolapsa, traži milionske kompenzacije ili hitno rješenje za šengensku blokadu

prije 7 dana
Podijeli vijest

Konzorcijum “Logistika” uputio je hitne zahtjeve institucijama Bosne i Hercegovine, tražeći da entitetske vlade u svojim budžetima mjesečno osiguraju najmanje 21 milion konvertibilnih maraka za kompenzaciju gubitaka u transportnom sektoru. Ovaj zahtjev proistekao je iz i dalje neriješene situacije sa primjenom šengenskih pravila 90/180 dana za prevoznike iz BiH, koja traje već 14 mjeseci.

Zahtjevi za hitnim mjerama

Iz Konzorcijuma se traži da se na nivou države usvoji moratorij na primjenu pravila sve dok se ne pronađe konačno rješenje sa Evropskom unijom. Naglašeno je da je neophodno uspostaviti privremeni operativni režim koji će omogućiti profesionalnim vozačima kontinuitet rada bez penalizacije. “Koordinacioni odbori će donijeti odluke, kako u BiH, tako i na regionalnom nivou. Sektor je došao do zida i više nema prostora za odgađanje rješenja. Vrijeme čekanja je iscrpljeno”, istaknuli su iz “Logistike”.

Ekonomska računica ili politički zahtjev?

Predstavnici sektora ističu da zahtjev za 21 milion KM mjesečno nije politički, već čista ekonomska računica. Ukoliko država insistira na striktnoj primjeni modela koji smanjuje operativni kapacitet za 50 posto, ona mora preuzeti i dio finansijske odgovornosti. “Ako država traži prilagođavanje modelu koji smanjuje operativni kapacitet za 50 odsto, onda mora preuzeti i dio finansijske odgovornosti. Bez toga teret prilagođavanja pada isključivo na prevoznike”, obrazložili su.

Konzorcijum je konstatovao da je transportni sektor doveden do ruba, te da će donijeti zakonite i koordinirane odluke usmjerene ka zaštiti prava na rad. Naglašavaju da ne traže privilegije, već ili pravo na rad ili institucionalnu kompenzaciju za gubitke. Svakodnevna realnost, kako navode, je blokada 15 do 30 vozila na granicama EU i vraćanje oko 400 tona robe sa tržišta, što rezultira višemilionskim mjesečnim gubicima i destabilizacijom lanaca snabdijevanja.

   Tagovi