Njemački automobilski gigant Mercedes-Benz zabilježio je drastičan pad profita u prvom kvartalu ove godine, što je direktna posljedica smanjene prodaje i pooštrane konkurencije na globalnom tržištu, posebno u Kini. Prihodi kompanije pali su za devet posto na 132,2 milijarde eura, dok je operativni profit prije poreza i kamata srušen za 57 posto, na svega 5,82 milijardi eura.

Direktor kompanije Ola Källenius saopćio je da su rezultati u skladu sa očekivanjima, istovremeno najavljujući nastavak transformacije sa “oštrim fokusom na efikasnosti, brzini i fleksibilnosti”. Unatoč padu, Mercedes je uspio ublažiti udarac uštedama od 3,5 milijarde eura.

Planovi za oporavak i izazovi

Rukovodstvo Mercedesa očekuje da će prihodi ove godine ostati otprilike na nivou prošlogodišnjih, uz značajan rast operativnog profita. Na srednji rok, kompanija planira vratiti prodaju automobila na oko dva miliona jedinica godišnje, računajući na rast prodaje u premium segmentu od 15 posto, uključujući elitne S i G klasu.

Prošle godine, Mercedes je prodao oko 2,16 miliona automobila i kombija, pri čemu je prodaja putničkih vozila pala za devet posto na nešto više od 1,8 miliona jedinica. Najizraženiji pad od 19 posto zabilježen je na kĺjučnom tržištu u Kini, koja preuzima skoro trećinu globalne prodaje brenda.

Program rezanja troškova

Suočeni sa tržišnim izazovima, Mercedes je već prošle godine pokrenao ambiciozni program smanjenja troškova kako bi se vratio na put profitabilnosti. Plan štutgartske kompanije je da do 2027. godine troškove smanji za 10 posto u odnosu na 2024. godinu.

Program uključuje optimizaciju materijalnih i fiksnih troškova, kao i redukciju radne snage, prvenstveno na perifernim poslovima, dok se proizvodnja neće dirati. Cilj je očuvati konkurentnost u sve težoj borbi za tržišne udjele, posebno u eri brzog prelaska na električna vozila.