Za deset automobila potrošeno 3,5 miliona KM
Podijeli vijest
Visok standard pojedinaca
Uprkos činjenici da većina građana Bosne i Hercegovine živi skromno, pojedinci su spremni izdvojiti značajne svote novca za luksuzna vozila. Podaci pokazuju da je za samo deset uvezenih automobila ove godine potrošeno blizu 3,5 miliona KM.
Prema podacima Uprave za indirektno oporezivanje BiH, iznos novca potrošen na luksuzna vozila gotovo je identičan onome iz prethodne godine.
Najskuplji automobil bio je njemački trkaći automobil “Porsche 911 GT3 RS”, za kojeg je izdvojeno 436.833 KM. Ovaj model je poznat po svom atmosferskom motoru i izuzetnim performansama.
Pored “Porschea”, među deset najskupljih automobila uvezenih u BiH našao se i “mercedes g klasa” čija je vrijednost procijenjena na skoro 400.000 KM. Na listi su i dodatnih pet “Porschea” i dva “mercedesa”, svaki vrijedan preko 350.000 KM. Tu je i italijanski “Lamborghini urus 636”, vrijedan skoro 335.000 KM.
Ukupan iznos uvoznih dažbina plaćen prilikom uvoza ovih automobila iznosio je 578.879 KM.
Društveni status i potrošnja
Sociolog Vedran Francuz smatra da posjedovanje skupe imovine sve više postaje pitanje društvenog statusa, a manje ekonomske potrebe. On je za “Glas” naveo:
“Imovina više ne služi primarno da zadovolji stvarne potrebe, već da pošalje poruku uspjeha, moći, pripadnosti ili društvenu vrijednost pojedinca“.
Francuz dodaje da u postkonfliktnim društvima, kao što je naše, materijalni status često kompenzira osjećaj nesigurnosti.
“Kako institucije slabe, a budućnost postaje neizvjesnija, ljudi sigurnost traže u onome što je vidljivo kao što su kuća, stan, automobil, zemlja. Imovina tako postaje svojevrstan štit od straha i neizvjesnosti“, pojasnio je Francuz.
On ističe da je društveno poređenje jedan od ključnih motiva za kupovinu.
“Ljudi sve češće kupuju ne zato što im je nešto neophodno, već zato što to ima neko drugi, kako ne bi bili doživljeni kao manje vrijedni“, kazao je Francuz, naglašavajući da je automobil danas postao simbol identiteta.
Opreznost pri kupovini
Predsjednica Udruženja potrošača “ToPeer” iz Doboja, Snežana Šešlija, istakla je za “Glas” da visoka cijena vozila ne garantuje uvijek i kvalitet, te da su i bogatiji građani imali negativna iskustva pri kupovini.
“Zbog toga je danas primjetna veća opreznost, a dio građana jednostavno više ne želi da ulaže u kupovinu novih vozila, već se zadovoljava onim što već ima, iako kupovna moć nije drastično opala“, kazala je Šešlija.
Što se tiče razlike između potrošnje na luksuzna vozila i životnog standarda, analize udruženja pokazuju drugačiju sliku od zvaničnih podataka. Očigledno je da se radi o različitim načinima finansiranja, uključujući kredite.
“To dugoročno nije održivo i sigurno će doći na naplatu“, istakla je Šešlija.
Od januara do novembra, najviše vozila je uvezeno iz Kine, ukupno 610, od čega 542 nova i 68 polovna. Ukupna vrijednost ovih automobila iznosila je oko 13,27 miliona KM, a budžet je napunjen sa oko 4,46 miliona KM kroz dažbine.
Druga zemlja po broju uvezenih vozila su Sjedinjene Američke Države, odakle je uvezeno 592 automobila, od čega 5 novih i 587 polovnih.
