Vozovi staju, radionice idu pod koncesiju

Željeznice Republike Srpske planiraju da od polovine decembra više nego duplo smanje broj polazaka putničkih vozova, dok sindikat tvrdi da menadžment namjerava i da radionice preduzeća izda pod koncesiju.

Predsjednik Samostalnog sindikata saobraćajno-transportne djelatnosti ŽRS, Dragan Peulić, naveo je da se polovinom decembra mijenja red vožnje i da je namjera uprave preduzeća da sa trenutnih 27 vozova, kojima prevoze putnike, taj broj svede na deset, eventualno dvanaest vozova.

“Trenutno za 24 sata imamo četiri polaska putničkih vozova iz Banjaluke za Doboj, a oni hoće da smanje na dva. I prema tom njihovom planu prvi polazak bi bio u 4.39, a drugi u 15.26 časova na toj trasi. I iz Doboja imamo trenutno četiri polaska i plan je isti, da se oni svedu na dva. Ista situacija je i kada je riječ o relaciji Banjaluka – Novi Grad – Banjaluka i Doboj – Petrovo – Doboj. Po svemu sudeći, namjera je da se ide u lagano gašenje putničkog željezničkog prevoza i da samo ostane infrastruktura preduzeća”, kazao je “Glasu” Peulić i dodao da bi uskoro trebalo da se sastanu sa ministrom saobraćaja i veza Republike Srpske Zoranom Stevanovićem sa kojim će razgovarati i o ovom pitanju.

Naveo je i da su, prema dogovoru sa prethodnog sastanka sa Stevanovićem, formirali i proslijedili na njegovu adresu listu prijedloga o kojima bi trebalo da bude riječi na zajedničkom sastanku do kraja oktobra.

“Zatražili smo da se poveća plata izvršnom osoblju, te da se popuni neophodan broj radnih mjesta izvršnim osobljem. U Banjaluci su samo za mjesec četiri otpravnika otišla iz preduzeća, a razlog su male plate. Takođe, tražimo i potpisivanje kolektivnog ugovora, ali i da radionice za popravku i održavanje šinskih vozila ne budu predmet koncesije i prodaje, odnosno da se osposobe za vlastite i potrebe pružanja usluga van ‘Željeznica’”, naveo je Peulić i dodao da su sve glasnije priče da će radionice biti date pod koncesiju kompaniji “Pavgord”.

Između ostalog, sindikat zahtijeva i da putem zakonskih regulativa “Željeznice” budu oslobođene akciza na naftu, kao i otvaranje transportno-robnih terminala za prevoz i skladištenje nafte i naftnih derivata u Doboju, Banjaluci i Prijedoru.

Direktor “Željeznica RS” Slađan Jović potvrdio je “Glasu” da će broj polazaka putničkih vozova biti sveden na 12 te da su uradili i analizu koja je potkrijepila te njihove poteze.

“Sagledali smo stvarno stanje sa kapacitetima koje trenutno imamo i koje smo u mogućnosti da obavljamo da taj putnički saobraćaj bude bezbjedan. Došli smo da zaključka da sve to možemo da radimo sa 12 vozova. Prihodi od prodaje karata iznose oko 300.000 maraka godišnje, a rashodi dosežu i do deset miliona. Ti brojevi sasvim jasno govore šta radimo”, kazao je Jović i dodao da smanjenje broja polazaka ne vodi ukidanju putničkog željezničkog saobraćaja.

Kada je riječ o izdavanju radionica pod koncesiju, Jović je naveo da će ovo pitanje biti rješavano u narednom periodu strateškim odlukama.

“Moramo da vidimo mogućnosti i šta treba da radimo. Te radionice su potrebne i one se moraju osavremenjivati”, zaključio je Jović.

Premijer Republike Srpske Savo Minić nedavno je u intervjuu za “Glas” izjavio da su radili analizu koja se odnosila na “Željeznice”, a koje tokom godine, kako je naveo, prevezu minoran broj putnika.

“Tu ćemo morati povlačiti radikalne poteze. Takav oblik rada ‘Željeznica’, koji direktno vodi u gubitak, rješavaćemo na način da ćemo tražiti mogućnost partnera koji će koristiti željezničku infrastrukturu za svoj prevoz, kontejnerski prevoz”, kazao je Minić.