Ušteda i praktičnost
Zašto sve manje novih automobila ima rezervni točak?
Podijeli vijest
Pitate se zašto sve veći broj novih automobila ne dolazi sa rezervnim točkom? Postoji nekoliko razloga za to, a mi ćemo pokušati da ih objasnimo. Jedan od najočitijih razloga je smanjenje troškova proizvodnje. Svaki uloženi euro je važan, a izostavljanjem rezervnog tačka i gume ostvaruju se značajne uštede.
Štaviše, mnogi proizvođači će vam rado ponuditi rezervni točak, bilo u punoj ili smanjenoj dimenziji, kao dio dodatne opreme, što predstavlja dodatni izvor prihoda.
Još jedan važan faktor je ušteda u potrošnji goriva. Iako automobili bez rezervnog tačka ostvaruju minimalne uštede u potrošnji goriva, svaki gram CO2 je od izuzetne važnosti za proizvođače automobila tokom testiranja i prijavljivanja potrošnje nadležnim tijelima Evropske unije.
Ovim se smanjuje finansijska penalizacija koju proizvođači moraju platiti ukoliko njihova vozila emituju više CO2 nego što je dozvoljeno. Treba imati na umu da guma, točak i dizalica obično teže oko 27 kilograma.
Posljednji, ali ne i manje važan razlog, odnosi se na hibride i električna vozila. Kod ovih automobila je također neophodno smanjiti masu radi smanjenja potrošnje energije ili goriva. Posebno kod hibrida, baterija se ponekad smješta na mjesto gdje se ranije nalazio rezervni točak.
Ukoliko automobil ne posjeduje rezervnu gumu, obično je opremljen sredstvom za zaptivanje gume i kompresorom za zrak.
Međutim, važno je napomenuti da je ovo samo privremeno rješenje u slučaju probušene gume. Ukoliko je oštećenje veće, ovaj mali komplet neće biti od velike pomoći.
