Vozači u BiH ovo urade čim uđu u automobil, a u Njemačkoj se za to piše debela kazna

Kako se bliži hladniji dio godine, vozači će se suočiti s izazovima kao što je uklanjanje leda sa zaleđenih stakala u ranim jutarnjim satima. Mnogi tada automatski pale motor i uključuju grijač kako bi se vozilo brže zagrijalo i odmrzla stakla. Međutim, unatoč niskim temperaturama, u Njemačkoj postoji zabrana zagrijavanja automobila dok stoji, a kršenje ovog pravila može rezultirati visokim novčanim kaznama. U određenim okolnostima, grijač mora ostati isključen.

Pravila u autoškolama

Na časovima u autoškoli, pored saobraćajnih znakova i propisa, uče se i osnovne stvari o vozilima, ali mnogi vozači tek nakon polaganja ispita saznaju za dodatne zakonske obaveze koje moraju poštovati. To uključuje pravila o tome šta se smije imati u automobilu, ali i načine korištenja vozila koji nisu uvijek intuitivni, poput ove zabrane zagrijavanja automobila iako je vani hladno.

Primjerice, tokom hladnih jutara kada su stakla zaleđena, mnogi upale automobil i uključe grijač kako bi ubrzali odmrzavanje. Međutim, upravo je taj postupak zabranjen njemačkim zakonima. Čak i ako stojite u dugoj saobraćajnoj gužvi ili na parkiralištu, grijač u automobilu mora biti isključen.

Propisi o zaštiti okoliša

Ovaj propis je reguliran njemačkim Zakonom o saobraćaju pod odredbom „Zaštita životne sredine, zabrana vožnje nedjeljom i praznicima“, u kojoj se navodi da je neophodno smanjiti buku i emisiju ispušnih plinova. Također je zabranjeno da motor radi u praznom hodu.

Ako se pravilo ne poštuje, kazna iznosi 80 eura. Čak i na privatnom posjedu, mnogi misle da su izuzeti iz ovog pravila, ali to nije slučaj. Prema državnom zakonu o kontroli emisija, zabranjen je svaki nepotreban rad motora, bez obzira na to gdje se vozilo nalazi.