Trump želi venecuelansku naftu, ali tržišta možda ne mare

Predsjednik Sjedinjenih Američkih Država, Donald Trump, otvoreno je iznio svoje planove za Venecuelu.

Tokom sastanka sa energetskim stručnjacima 9. januara, Trump je izjavio: “Jedna od stvari koju će Sjedinjene Države dobiti iz ovoga bit će još niže cijene energije.” Dodao je da će “naše gigantske naftne kompanije potrošiti najmanje 100 milijardi dolara svog novca (u Venecueli).”

Međutim, Darren Woods, čelnik naftnog giganta Exxon Mobil, nije bio uvjeren u Trumpovu ideju. Rekao je predsjedniku: “Već su nam dva puta zaplijenjena sredstva tamo, tako da možete zamisliti da bi ponovni ulazak treći put zahtijevao prilično značajne promjene.”

Uzevši u obzir neizvjesnu budućnost zemlje, američko uplitanje u Venecueli bi teoretski moglo izazvati potrese na globalnim tržištima roba, s obzirom na to da zemlja posjeduje najveće potvrđene rezerve nafte na svijetu. Ipak, eksploatacija tih rezervi je lakše reći nego učiniti, tvrde stručnjaci iz sektora koji su razgovarali sa Kyiv Independent.

Sankcije, skupa proizvodnja i devastirana infrastruktura

Niz faktora otežava izvoz venecuelanske nafte, što ograničava uticaj energije te zemlje na globalna tržišta. Od kasnih 2000-ih, SAD su nastojale onemogućiti trećim stranama kupovinu roba iz Venecuele.

Iako je proizvodnja opala kao rezultat tih mjera, Venecuela je i dalje uspjela prodati manje količine sirove nafte. Slično Rusiji, primijenila je različite sheme kako bi izbjegla embargo koji su uvele SAD.

Gus Vazquez, šef za određivanje cijena nafte za Ameriku u Argus Media, medijskoj kući specijalizovanoj za tržišta roba, izjavio je: “Venecuelanski izvoz sirove nafte, koji obavljaju kompanije koje nisu američki naftni gigant Chevron, uglavnom se prevozi tankerima ‘shadow fleet’ ili tankerima uključenim u nezakonite poslove.”

Iako su ove sheme pomogle zemlji da proda svoju sirovu naftu, one su također imale svoju cijenu – venecuelanska nafta se prodavala uz značajne popuste kako bi se omogućilo izbjegavanje sankcija.

Glavni klijent za ovu robu bila je Kina, koja je uvozila otprilike polovinu venecuelanske proizvodnje nafte, prema procjenama Argus Media.

Još jedno značajno pitanje u vezi s venecuelanskom naftom je vrsta sirove nafte koju zemlja proizvodi.

Venecuelanska mješavina Merey smatra se “teškom”, što njenu preradu čini težom i skupljom. Pored visokih troškova, Merey se prodaje po vrijednostima od oko 22 dolara ispod cijene Brenta, uglavnom zbog američkog embarga.

Da stvar bude gora, godine sankcija, korupcije i lošeg upravljanja dovele su venecuelansku industriju eksploatacije nafte u devastirano stanje. Vazquez je objasnio: “Da dam primjer razmjera štete, dijelovi nekih neiskorištenih gasovoda su u potpunosti ukradeni, dok su mnoge instalacije ogoljene potrebnih dijelova i decenijama im nedostaje potrebno održavanje.”

Kao rezultat toga, tokom godina, Venecuela je od jednog od najvećih svjetskih proizvođača nafte postala manji igrač: dok je zemlja još uvijek proizvodila oko 3 miliona barela dnevno početkom 2000-ih, taj broj je do kraja 2025. iznosio približno 900.000.

S obzirom na trenutno stanje venecuelanske naftne infrastrukture, vraćanje proizvodnje na prethodne nivoe moglo bi potrajati i do deset godina, prema prognozama koje prenosi Reuters.

Venecuelanska proizvodnja bi se mogla povećati na približno 1,3-1,4 miliona barela dnevno u sljedeće dvije godine, ali je malo vjerovatno da će premašiti ovaj broj. Tokom sljedeće decenije, ovaj broj bi se mogao dodatno povećati na 2,5 miliona barela dnevno, uz značajna ulaganja u naftni sektor zemlje.

Henry Sanderson, koji se fokusira na čistu energiju u Royal United Services Institute (RUSI), vodećem britanskom think tanku, rekao je: “Pitanje je hoće li naftne kompanije uložiti preko 100 milijardi dolara potrebnih za razvoj venecuelanske naftne industrije.”

Prezasićenost na globalnim tržištima

Američke naftne kompanije su oklijevale da ulažu u Venecuelu, gdje je politički režim i dalje na snazi, a koristi od poslovnih prilika ostaju neizvjesne.

Jedan investitor u energetski sektor je za Financial Times izjavio: “Niko ne želi ući tamo kada nasumični jebeni tvit može promijeniti cjelokupnu vanjsku politiku zemlje.”

Međutim, čak i najmanji porast proizvodnje može oboriti cijene nafte, jer se svjetsko tržište suočava s prezasićenošću, a potražnja opada.

Sanderson je objasnio: “Zanimljivo je da su u proteklim danima cijene nafte zapravo pale. To je interesantno jer bi u prošlosti svaka (vojna) akcija poput ove dovela do rasta cijena. To pokazuje da je svijet preplavljen zalihama nafte, tako da nema puno uzbuđenja oko toga da SAD razvijaju više nafte u Venecueli.”

Pored toga, veća proizvodnja dolazi iz izvora kao što su Brazil i Gvajana, što doprinosi rastu proizvodnje fosilnih goriva u Sjedinjenim Državama, pod sugestijama Donalda Trumpa da se “buši, bebo, buši”. Međunarodni monetarni fond je predvidio da 2026. neće biti godina masovnog globalnog ekonomskog rasta, što dodatno smanjuje potražnju za naftom i obara njene cijene.

Chris Aylett, istraživač u Londonskom think tanku Chatham House, koji se fokusira na energiju, rekao je: “Strukturno, počinjemo vidjeti da električna vozila u određenoj mjeri zamjenjuju potražnju.”

“To je najočitije u Kini, koja je drugi najveći potrošač nafte na svijetu. Ova energetska revolucija je očito u interesu Kine, koja je neto uvoznik nafte i želi smanjiti svoju potrošnju koliko god je to moguće.”

S obzirom na globalnu prezasićenost nafte, koju je dijelom omogućila povećana američka proizvodnja, stručnjaci koji su razgovarali sa Kyiv Independent bili su zbunjeni oko toga šta SAD pokušavaju postići kontrolom nad venecuelanskom sirovom naftom, osim potencijalnog obaranja cijena.

Jedan od razloga bi mogao biti tip rafinerija koje su najčešće u Sjedinjenim Državama, koje su, iz istorijskih razloga, dizajnirane za preradu “teške” vrste nafte koju proizvodi Venecuela.

Aylett je objasnio: “Sjedinjene Države su najveći proizvođač nafte na svijetu, što bi vas navelo da pomislite da je zemlja energetski sigurna, ali postoji kvaka u tome, jer je većina nafte koju proizvode lagana nafta iz frackinga, a SAD trenutno nemaju dovoljnu infrastrukturu za preradu ove nafte.”

“Dakle, zapravo, 60% nafte koja ide u automobile u SAD je ‘teška’ nafta iz Kanade koju SAD mogu lako preraditi. To ima ekonomskog smisla, ali je moguće da Trumpova administracija ovu ovisnost vidi kao sigurnosno pitanje.”

Uticaj na odnose s Kinom i Rusijom

Budući da se čini da ekonomski poticaji nisu očiti, stručnjaci koji su razgovarali sa Kyiv Independent insistirali su na geopolitičkim koristima koje bi Sjedinjene Države mogle pokušati izvući iz kontrole nad Venecuelom.

Sanderson je rekao: “Vojna operacija je bila neposredan, televizijski uspjeh, a to su stvari koje se Trumpu sviđaju. Što se tiče strategije, Trump jednostavno želi pokazati svijetu da je zapadna hemisfera dvorište Sjedinjenih Država i da Kina i Rusija nemaju mjesta tamo.”

Aylett se složio da se čini da nafta nije “glavna motivacija” američke intervencije u Venecueli, unatoč tome što je “masovno relevantan” faktor. Stručnjak iz Chatham Housea rekao je: “Ovo više izgleda kao igra za svijet sirove moći i prihvaćanje ove perspektive kontrole nad zapadnom hemisferom.”

Iako bi intervencija u Venecueli mogla značiti da su SAD zainteresovane za podjelu svijeta na sfere uticaja, to ne bi nužno značilo da Trumpova administracija smatra da je Ukrajina u ruskoj sferi.

Sanderson je tvrdio: “Ne mislim da je to tako jednostavno kao da SAD uzmu Venecuelu, pa Rusija može uzeti Ukrajinu. Čak i ako, naravno, postoji strah da će ljudi širom svijeta početi razmišljati na ovaj način i donositi vlastite zaključke.”

Općenito, američke operacije u Venecueli nisu dobra vijest za Rusiju, ni u smislu geopolitičkog uticaja ni u smislu ruske dobiti od izvoza fosilnih goriva.

Aylett je primijetio: “Bez obzira na to hoće li se to na kraju dogoditi ili ne, izgledi da će više venecuelanske sirove nafte doći na globalno tržište mogli bi na kraju oboriti cijene nafte. I, očito, to bi bilo loše za Rusiju i njenu sposobnost da vodi rat.”