Kriza u zdravstvu
Rat na Bliskom istoku ugrožava pacijente: Nestašica lijekova za rak i kritične terapije zbog prekinutih transportnih ruta
Rat na Bliskom istoku ugrožava pacijente: Nestašica lijekova za rak i kritične terapije zbog prekinutih transportnih ruta
Podijeli vijest
Eskalacija sukoba na Bliskom istoku izaziva ozbiljne poremećaje u lancima snabdijevanja, direktno ugrožavajući isporuku vitalnih lijekova, posebno onkoloških terapija, u zemlje Zaljeva. Farmaceutske kompanije prisiljene su na hitno preusmjeravanje letova i traženje alternativnih kopnenih ruta kako bi osjetljivi tereti, koji zahtijevaju strogo kontrolisane hladne uslove, stigli do pacijenata.
Prekinute zračne i pomorske veze
Sukob, koji je eskalirao nakon nedavnih napada, zatvorio je ključne zračne čvorište poput Dubaija, Abu Dhabija i Dohe, kao i strateški Hormuški moreuz. Ovi aerodromi su bili vitalne tranzitne tačke za teret koji povezuje Evropu, Aziju i Afriku. Kao posljedica, aviokompanije i logističke firme poput Emiratesa, Etihada i DHL-a bore se da održe tok osjetljivih lijekova, koji moraju ostati u uskom temperaturnom rasponu da bi zadržali efikasnost.
“Više od petine globalnog zračnog tereta za kritične lijekove i vakcine sada je izloženo ovim poremećajima,” ističe Wouter Dewulf sa Antwerp Management School. Industrija se okreće alternativnim tačkama poput Jeddaha, Rijada, Istanbula i Omana, odakle se roba dalje transportuje kamionima, što znatno produžava vrijeme i povećava rizik od kvara hladnog lanca.
Pacijenti u direktnoj opasnosti
Stručnjaci upozoravaju da bi bolnice mogle ostati bez određenih lijekova već za nekoliko sedmica ako se situacija ne popravi. Posebno su ugrožene skupocene terapije za rak, kao što su monoklonska antitijela, koje imaju kratak rok trajanja. Kašnjenje u terapiji može prinuditi pacijente da ponovo započnu liječenje ili dovesti do pogoršanja bolesti.
“Ako imate hitnu operaciju i pacijenta koji čeka, morate odabrati najbrži način transporta,” rekao je jedan od izvršnih direktora u sektoru. Prashant Yadav iz Council on Foreign Relations naglašava da zalihe ovih lijekova obično traju samo oko tri mjeseca, a poremećaji već uzrokuju probleme nekim kompanijama.
Iako pojedini logistički operateri, poput Dorothee Becher iz Kuehne+Nagel, tvrde da se situacija za sada drži pod kontrolom uz prioritet zdravstvenog tereta, izazovi rastu. Česta preusmjeravanja produžavaju putovanje, povećavaju troškove goriva i zahtijevaju više suhog leda za održavanje temperature. Dugoročno, poremećaji mogu utjecati čak i na proizvodnju pomoćnih materijala poput čepova za bočice ili ambalaže, što bi dodatno ugrozilo cijeli lanac.


