Spor donio profit
Michael O'Leary zahvalan Elonu Musku na besplatnoj reklami
Podijeli vijest
Neočekivana saradnja
Direktor avio-kompanije Ryanair, Michael O'Leary, izrazio je zahvalnost Elonu Musku za dodatnu pažnju koju je njihova javna razmjena mišljenja donijela kompaniji. O'Leary je istakao da je prodaja karata u posljednjih pet dana porasla za dva do tri posto, što ukazuje na pozitivan uticaj publiciteta.
Sukob je započeo kada je O'Leary odbio ideju o korišćenju Muskovog sistema Starlink za uvođenje bežičnog interneta u avionima. Nakon toga, uslijedila je razmjena uvreda između dvojice biznismena. Musk je čak sugerisao mogućnost kupovine niskobudžetne avio-kompanije.
Na konferenciji za novinare, O'Leary je naglasio da ne doživljava Muskovu kritiku lično. “Ne osjećam se uvrijeđeno. Kod kuće me redovno vrijeđaju moja djeca i mnogi drugi”, izjavio je. Dodao je da je Musk slobodan da investira u dionice Ryanaira, ali je podsjetio na zakonske okvire Evropske unije koji ograničavaju većinski udio u evropskim avio-kompanijama za osobe izvan EU.
Ekonomski interesi i javni nastupi
Elon Musk, najbogatiji čovjek na svijetu sa procijenjenom neto imovinom od 769 milijardi dolara, i Michael O'Leary, čelnik najprometnije avio-kompanije u Evropi, poznati su po privlačenju medijske pažnje oštrim komentarima i provokativnim izjavama.
O'Leary je najavio da će njegov tim posjetiti ured platforme X u Dublinu kako bi Musku uručio besplatnu kartu Ryanaira, kao znak zahvalnosti za “sjajan podsticaj” koji je kompanija dobila. “Ako me želi nazivati idiotom, neće biti ni prvi ni posljednji… Ali ako to pomaže rastu prodaje Ryanaira, može me vrijeđati cijeli dan, svaki dan”, naglasio je.
O'Leary je prethodno nazvao Muska “idiotom” i objasnio da bi ugradnja Starlinka za besplatan wi-fi putnicima bila neisplativa. Prema njegovim riječima, investicija bi iznosila oko 250 miliona eura, a godišnji troškovi goriva bi se povećali za dodatnih 100 miliona eura. S obzirom na to da bi samo oko pet posto putnika bilo spremno platiti za wi-fi, povrat investicije bi bio vrlo nizak.
Pravni aspekti i budućnost
Govoreći o mogućnosti da Musk kupi irsku avio-kompaniju, O'Leary je istakao: “Mi smo javno trgovačko društvo. Slobodan je kupovati dionice kad god želi, ali državljani izvan Evrope ne mogu imati većinski udio u evropskim avio-kompanijama. Ako želi ulagati u Ryanair, smatrali bismo to vrlo dobrim ulaganjem.”
O'Leary je društvene mreže opisao kao “septičku jamu”, ali je priznao njihov značaj za marketing Ryanaira. Kompanija je poznata po provokativnom prisustvu na društvenim mrežama, gdje često ismjejava putnike koji se žale na mjere štednje.
Musk je na platformi X nekoliko puta spominjao mogućnost kupovine Ryanaira, ali zakon o vlasništvu nad avio-kompanijama u EU zahtijeva većinsko vlasništvo osoba iz EU, Švajcarske, Norveške, Islanda ili Lihtenštajna. Prošle sedmice, nakon što je njemačka avio-kompanija Lufthansa najavila uvođenje Starlinka za besplatan wi-fi, O'Leary je izjavio da Musk “ne zna ništa” o aerodinamici letenja.
