Mate Rimac predstavio prvih 60 robotaksija u razvoju
Podijeli vijest
Razvoj prototipova
Mate Rimac putem Facebooka podijelio je snimku na kojoj ističe da je njegova kompanija Project 3 Mobility (P3M) proizvela više od 60 prototipova robotaksija. “Do 12. mjeseca trebali smo pokazati 60 prototipova robotaksija. I evo ih. Svi su tu i par više”, izjavio je Rimac.
Prema njegovim riječima, radi se o prototipovima koji se nalaze u različitim fazama razvoja i namijenjeni su raznovrsnim upotrebama.
Testiranje sigurnosti
“Za testiranje sigurnosti, crash testove, zračne tunele, komfor, vibracije, dugovječnost, potrošnju i tako dalje”, dodao je poduzetnik.
Rimac ističe kako smatra da su robotaksi vozila ili autonomna vožnja sigurnija od ljudskih vozača, te da postaju sve pouzdanija i naprednija, ali da unatoč tome nije moguće potpuno isključiti mogućnost nesreća.
“Tako da je potrebno te aute testirati i na crash testove. Neki su to već i prošli ovdje. Znači želimo da, ako dođe do nesreće, za koju smatramo da je vrlo mala vjerojatnost, hoćemo da se ne može desiti ozbiljna ozljeda ovim automobilima, da možemo biti potpuno sigurni i opušteni u korištenju njih”, rekao je, prenosi Index.
Finansiranje projekta
Rimac je želio razjasniti medijske navode da su Rimac Automobili od poreznih obveznika dobili 300, 500 ili 900 miliona eura.
“Da budemo vrlo precizni i jasni. Mi smo povukli od Europske unije 89,7 miliona eura za robotaksije. Privatni investitori uložili su 104 miliona eura u robotaksije. U cijelu Rimac grupu su investirali uz tih 104 miliona, milijardu eura privatnih investicija. Ukupno smo manje od 10% od ukupne investicije koja je ušla u Rimac grupu povukli iz nekakvih javnih sredstava”, naglasio je.
“Za dAppleoyment robotaksija, ne samo u Zagrebu, jer to nam je samo prvi korak. Mi želimo to raditi i u mnogim drugim zemljama i gradovima u Evropi i van Evrope, trebat ćemo stotine miliona eura koje ćemo isto tako privući od privatnih investitora, kao što smo i za sve do sad što smo radili, kao što smo i za razvoj Nevere i Bugattija i izgradnju Rimac kampusa, sve financirali sa sredstvima naših privatnih internacionalnih investitora. Tako ćemo nastaviti i sa Vern robotaksijem”, dodao je Rimac.
Istaknuo je da će u budućnosti sva potrebna sredstva kompanija prikupljati isključivo od privatnih investitora.
Globalne ambicije
“Iako možda suludo zvuči da će se u Hrvatskoj izgraditi ovakva priča, gdje će se hrvatska firma boriti u svjetskim okvirima u novoj tehnologiji, koja je tehnologija budućnosti. Mislim da smo već par puta dokazali da nešto što je možda zvučalo potpuno suludo kada je netko prije 15 godina rekao da će se u Hrvatskoj razvijati i proizvoditi najsnažniji, najbrži električni auti na svijetu, Rimac Nevera. Koliko god neki to omalovažavali, to je danas slučaj. Da je netko rekao prije 10 godina da će se novi Bugatti razvijati i proizvoditi u Kerestincu, i to bi zvučalo suludo. Isto kao što zvuči suludo da u Hrvatskoj razvijamo i proizvodimo baterije za najnovije Porschee, BMW-e i tako dalje”, rekao je.
“Zagreb je prvi korak, a onda iz Zagreba u cijeli svijet. I nadam se da ćemo zajedno biti svi malo optimističniji i vjerovati jedni drugima malo više”, zaključio je Rimac.
