Kineski proizvođači električnih vozila suočeni sa opstankom
Podijeli vijest
Tržišni lideri i ostvarenje ciljeva
Xpeng se istakao kao nedvosmisleni pobjednik u tekućoj godini, ostvarivši izuzetne rezultate u prodaji električnih vozila. Ovaj proizvođač postavio je ambiciozan plan od 350.000 prodanih automobila do kraja 2025. godine, međutim već do kraja oktobra ostvario je isporuku od 355.209 vozila, čime je postao prvi kineski proizvođač koji je ispunio godišnji cilj dva mjeseca prije isteka roka.
U uspjehu Xpengu pridružuju se još samo Leapmotor i Xiaomi Auto. Leapmotor je ostvario prodaju od gotovo 460.000 vozila od planiranih 500.000, dok je Xiaomi Auto dostigao 306.000 od predviđenih 350.000 jedinica. Ova tri brenda prednjače na listi proizvođača električnih vozila, dok se ostali takmaci bore da dostignu zadata obećanja.
Izazovi i preživljavanje na tržištu
Voyah je uspio ostvariti tek nešto više od polovine planiranih 200.000 vozila, dok se Nio suočava sa značajnim zaostatkom u odnosu na cilj od 440.000 jedinica – do kraja oktobra isporučio je samo 240.000 automobila. Zeekr se nalazi u sličnoj situaciji, sa ostvarenjem od približno polovine planiranih 320.000 vozila. Xiaomi Auto se, s druge strane, suočava sa ograničenjima proizvodnih kapaciteta.
U konačnici, ambicije kineskih proizvođača električnih vozila suočene su sa realnošću tržišnih uvjeta. Sve je očitije da će, u uslovima intenzivnog rasta, cenovnih ratova i brutalne konkurencije, određeni broj kompanija biti primoran napustiti tržište.
