Kilometar autoputa u BiH koštao 13 miliona eura
Podijeli vijest
Iz Autocesta Federacije BiH tužilaštvu su upućene nove krivične prijave protiv bivšeg direktora Elmedina Volodera i njegovih saradnika, koji se terete za prevaru u privrednom poslovanju, pranje novca i druge nezakonitosti. Sumnja se usmjerila na sporni ugovor o nadzoru nad izgradnjom poddionice Medakovo–Zimice na Koridoru 5C.
Sporni ugovori i manipulacije
Prema saznanjima, Voloder je sa svojom glavnom saradnicom sastavio aneks ugovora i dozvolio da ranije dostavljena lista ključnih eksperata bude izmijenjena osobljem znatno lošijih stručnih referencija i iskustva. Značajno je da je Voloder ovaj ugovor potpisao svega 10 dana prije razrješenja s dužnosti, bez saglasnosti Evropske investicijske banke, ali uz nepromijenjenu cijenu.
Prema ugovoru, nosilac konzorcija bio je Yuksel, koji je imao potrebne reference, a posao je trebao biti podijeljen u omjeru 60% za Yuksel i 40% za Trasu. Međutim, dodatkom na ugovor potvrđeno je da u stvarnosti Trasa izvodi 90% poslova. Samo na ovom poslu Autoceste su pretrpjele štetu od približno 1,4 miliona maraka, jer je ponuda drugorangiranog konzorcija bila manja za taj iznos.
Uključivanje evropskih istražitelja
U cijelu priču uključili su se evropski istražitelji iz Ureda evropskog tužitelja (EPPO) u Veneciji, koji provjeravaju sumnju u netransparentno trošenje novca za dionicu Medakovo–Poprikuše. Istraga je pokrenuta nakon što je Evropska banka prijavila sumnje na manipulacije u procesu nabavke konsultantskih usluga, navodno favorizirajući italijansku kompaniju.
Na brojne propuste godinama ukazuju i federalni revizori. Zbog višestrukog mijenjanja ugovora, troškovi za izgradnju autoputa samo na četiri dionice povećani su za 255 miliona eura.
Ekstremni troškovi izgradnje
Tokom dvije decenije izgrađeno je oko 138 kilometara autoputa, a potrošeno je približno 3 milijarde maraka. Ovo znači da je kilometar autoputa koštao 13 miliona eura, što ovu izgradnju čini najskupljom i najsporijom u Evropi.
Afera “Landfield” i eksproprijacija zemljišta
Akcija “Landfield” otkrila je kako su se pojedinci bogatili kupovinom pa preprodajom zemlje. Matrica je bila ustaljena: dobije se insajderska informacija kada će Autoceste otvoriti proces eksproprijacije.
Konkretan primjer odnosi se na zemljište kod Žepča, lokalitet deponije Ljubatovići, koje je kupljeno od mještana za sitan novac od 2 marke po metru kvadratnom. Tri lokacije na deponiji Ljubatovići plaćene su u novembru i decembru 2022. godine za 61.000 maraka. Voloder je nakon toga potpisao ugovor s novim vlasnikom tih parcela za 851.000 maraka, čime je napravljena šteta Autocestama u iznosu većem od 790.000 maraka samo na tom jednom primjeru.
Aktuelni direktor Denis Lasić podnio je 14 krivičnih prijava nadležnim tužilaštvima, dok je u arbitražnom postupku koji je pokrenula nova uprava, izvođač radova prihvatio argumentaciju i vratio Autocestama 5,5 miliona eura.
